HondaCX.com

Bonjour, pour tes amortisseurs, ton choix s'est porté vers quelle marque ? STPM waouuuu je ne sais plus, je crois que je les ai acheté chez Wemoto, mais ils sont trop raides, la moindre petite bosse, tu sautes et ça te fout un coup de pied au cul ! il va falloir qu'ils se rodent je pense. pour le p...

ça y est, premiers tours de roues 80 km l'avant est rabaissé, plus incisive, plus vive ..... enfin moto des années twist quand même

batterie lythium, p**** ça envoi du lourd, démarrage immédiat ! et 800 grs au lieu d'une enclume !

bref : que du bonheur !

merci,

pour le compteur : c'est là => http://fr.aliexpress.com/item/Motorcycl ... 19806.html

mais je me rends compte que je n'ai pas de journalier! pas grave

Bon et bien après bien des interrogations, je pense avoir presque fini la bête !!! suppression du circuit électrique sous le selle et déplacement sous le cul de selle avec une batterie lithium. ça rentre juste d'après mes calculs, je l'attends ces jours ci ! pour les compteur, comme ils étaient en f...

que dire de plus ?

Si féloche pour le permis, la selle, la moto en générale et la couturière voilà je crois que j'ai tout dit !

bravo belle réalisation

Merci pour les encouragements ;) c'est toujours agréable ! Je pense en effet que la batterie est en fin de vie, j'ai acheté un compteur simple car le mien est mort tout comme le compte tour alors exit compte tour et T° moteur et dans la foulée refonte du faisceau electrique. je posterai en fonction ...

les dernières nouvelles : échange des amorto arrières, coupe de la boucle arrière, achat arrière poly + sellier pour la selle. feux AR et cligno mis en dessous Mise en peinture du moteur en noir, le gris poli était et faisait crade ................. quelques photos j'avance pas vite mais j'avance......

PapyTwin a écrit :....

Ps : en revanche, je ne vois pas trop ce que cette question vient faire dans ce sujet ?

je ne voulais pas ouvrir un nouveau sujet malgré la fonction recherche, ne n'avais rien trouvé !
je ne le ferai plus !
ps merci pour la réponse

Bonjour à tous,

j'ai un p'tit problème, après le énième démontage de la belle : je ne me souviens plus ou on branche ce fil vert !!!




merci et bientot les photos de le 4 eme et dernière mouture de la belle !

C'est bien ce qui me semblait cette vis n'est pas à moi ! mes motos sont stockées dans mes ateliers prof. elle doit venir du chariot élévateur............. si c'est le cas, il va y avoir des coups de pied au cul qui ne seront pas perdus pour tout le monde : 1700 boules de réparation il y a deux mois...

alors les sherlock Holmes, toujours pas de piste pour ma vis ?

lolo72 a écrit :tiens marrant sur mon ducat je perds aucune vis !!!! comme quoi.......................

c'est clair que mon pote qui roule sur un monstro ( sur lequel il ne manque aucune vis) a pris un jour le CX, quand il est revenu il manquait les vis des pattes de phares !!!! il était hilare !!!

Salut à tous, j'ai trouvé cette vis sous mon cx .............. c'est quoi, je n'arrive pas à voir son emplacement d'origine......... elle est sur l'établi et la CX en attente : je ne voudrais pas risquer une chute ou une casse quelconque ! http://img850.imageshack.us/img850/9146/cbmj.jpg dimension d...

bonjour à tous, c'est au tour de la mienne, je sors avec le vendredi soir, et le samedi matin, je tire sur le démarreur et là un pet et plus rien........... ça fait 15 jours que ça dure.............. j'en ai marre............... tout verifié ................. reste le jerrycan et une allumette.........