HondaCX.com

Dessert au niveau du carbu aux max, puis regarde si ta poignée coulisse normalement; si c le cas, c un réglage des écrous de 10 au niveau du carbu. sinon je peux te post une photo de ma meule pour le passage (sans pinçage) mais n'ai qu'un seul cable.

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Je reprends ^^; avant tout mon carbu est différent de celui du tuto pour les nuls je joins les photos au cas ou ça puisse aider un autre aventureux J'en étais donc là : http://www.hondacx.com/images/uploads/Oldschool/IMG_0183.JPG et j'ai vraiment galérer pour remonter ça : http://www.hondacx.com/ima...

Alors désolé, mais j'ai pas eu trop le temps de prendre des photos avec mon smartphone, mais j'en suis là : http://www.hondacx.com/images/uploads/Oldschool/IMG_0181.JPG Je vais brosser tout ce que je peux et je remonte avec le carbu pour les nuls en guise de film du soir. Il me restera à trouver une...

Salut Sylvie, Je suis toujours partant pour une balade, mais ma belle serait pas prête avant le prochain printemps et je vais vendre mon 400 XJ pour me débloquer de la trésorerie, du coup je serai en Bedford jusque là (ça limite les balades...) Si tu passes par le Var, tu pourras toujours venir la v...

Bon courage à toi et merci de ce vécu partagé.

Si tu as les moyens et les épaules ne lâche rien, avant de changer le monde (on devra bien s'y coller un jour) il faut bien le connaître et tu es au coeur.

Je ne peux que t'envoyer mes plus sincères amitiés.

A voté.

Sans dec, on te parle de lutte contre la pollution alors que leurs nouveaux véhicules sont encore moins recyclables et ne feront pas plus de 20 ans de services.

Mes véhicules :

Bedford 1982
400 XJ 1982
500 CX 1982

Je cherche une femme du même modèle pour finir ma collect..

Salut,

Au cas ou il te resterais encore une turbine de pompe à eau avec ces joins (sauf le mécanique) tu me fais signes ^^

Merci

Tes pipes d'admission 400 sont bonnes, tu les graisses juste un peu en surface. Tu ne gagneras rien avec de plus gros gicleurs si ce n'est consommer, donc tu scotches progressivement tes cornets en faisant des test sur routes, quand c bon, tu mets de la colle haute températures métal sur la surface ...

J'ai oublié de préciser que les cloches étaient due à un cache culbuteur droit mis à l'envers , j' m'en veux de ne pas l'avoir vu avant de la mettre en route la 1ere fois...:evil: Il y a pourtant un creux en surface pour permettre à l'anti parasite d'être dirigé vers le cadre. C en remontant après l...

Doc'torquee a écrit :Par contre fais gaffe au filtre à essence , c'est de la daube , il se dessoude ou fuit souvent en son milieu , j'ai eu le cas récemment .

ok, tant que je ne te donnerai pas de nouvelle c que ça tient

Merci

Merci ! Pour le carbu je viens de trancher et j'ai choisi http://motobonplan.fr/, les 2 kits sont parfaits, j'y ai joins 2 membranes 3 filtres à huiles et 1 filtres à air, du coup frais de port offert (dès 80€) et livrer en 48h (normalement), il me manque plus que les rondelle de vis de richesse (qu...

Merci, c bien la turbine de pompe à eau et je n'ai effectivement pas trouvé de rondelle acier. http://www.hondacx.com/images/uploads/Oldschool/IMG_0152.JPG http://www.hondacx.com/images/uploads/Oldschool/IMG_0153.JPG Elle est morte...mais l'arbre n'a pas bronché :D Je vais jeter un oeil sur le site ...

Salut j'ai commencé la restauration de ma belle en lui réparant le joins mécanique grâce au tuto de Papy, réglage culbu et chaîne effectuée dans la foulée. Il me reste avant de la refaire tourner et découvrir les autres soucis : 1) La turbine d'embrayage et ses joins (sauf mécanique) à trouver neuve...

Salut,

Je m'y colle aussi et sollicite votre bienveillance pour attaquer la restauration de mon carbu.

J'ai la page de coupe de la rmt, mais pas les celle des réglages.

Si quelqu'un a une rmt en pdf à me prêter...je lui rend dès que j'ai fini

Merci

Trouvé !

Merci de votre accueil, et de vos encouragements, je vais ouvrir un post dédié aux étapes de restauration de mon bébé avec un peu de retard ; on se retrouve là-bas sous peu.

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