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je vien vers vous pour des conseils car voila mon soucis: la moto démarre bien, a froid et a chaud. prend ses tours, par contre au ralenti je le trouve un peu hésitant et le tube d'echappement gauche est long a chauffer alors que le droit ne l'as pas attendu. si j'enlève l'antiparrasite gauche le re...

bon me voila de retour, cela faisait un petit temps que j'avais délaissée la belle, le temps de récupérer assez de pièces pour la refaire correctement. donc entre temps il y a eu un déménagement qui m'as occupé pas mal . sinon pour l'etat d'avancement, le radiateur a été changé, le calorostat aussi,...

je pense surtout a l'entretient et l'utilisation courante. ceci etant il est vrai que a ce prix elle vas pas rouler loin ni souvent, y a qu'a voir la Honda 750 NR, bijoux de technologie et pourtant très peu sur les routes. faut bien cerné a qui ont vend lorsque l'on fait du marketing, et dans ce cas...

je pense aussi car avec le cylindre avant juste dans les projections de la roue vas pas falloir faire beaucoup de route pour que ce petit bijoux soit plus comme neuf. coté pratique pas terible non plus, pas de passagere ou alors qui fait du 34 grand max, un support bagage qui defiguras l'oeuvre d'ar...

pour le 650sv j'en ai essayer un une fois c'est quand même plus typé sport, un moteur vivant mais pas forcément octueux, talon d'achille pour la moindre bricole moteur faut tombé reservoir + filtre a air qui est assez galère a remettre. en clair pas forcément la bécane qui parcour tout plein de born...

pense a vérifier le fil de bougie, ca peut bouger avec les vibrations

je vais pouvoir avancer un peu dans le remontage

j'aime bien la deuxième elle est disons ...................................... a oui voila le mot artisanale,

quand a la première un peu trop bio a mon gout pour les long ride sur autoroute

c'est ce que je craignais, il vas donc falloir que je fasse avec

autre question les pattes de fixation du carenage, les deux plaques de chaque coté qui contienne deux vis chacune permettant de fixé le dit carenage sont elles démontables ?

les pompes de reprises sont monté sur tout les sporster a carbu. elle permet d'avoir une giclé d'essence si l'on tire sur la poignée rapidement. ca permet aussi de passé d'un etat ralenti a pleine charge plus rapidement. gros inconvénient en ville si la main est trop lourde elle décuple la consomati...

j'espere que tu as pu resoudre ton soucis de vis, sinon il reste la bonne veille methode, un bon coup de WD40, bien faire pénétré, on essuie les têtes avec un chiffon puis on les attrapes avec une bonne pince étaux. mettre un petit coup sec finir a la multiprise, normalement ca doit pas resister. je...

comme dit juste au dessus faut voir l'entretient avant toi. après faut savoir ce que l'on veut: 1. pour une becanne tournante faire le minimum mais risque de galère maximum ( option moindre cout) 2.pour partir loin et longtemps tout démonter + controler ( option qui peut couter cher) 3. faire la sou...

bonjour a tous, voila j'ai un petit soucis concernant le carenage avant de la belle. je m'explique, je voudrais séparer l'exterieur celui qui est peint de l'interrieur celui qui est noir. j'ais bien devisser les vis du parebrise, enlever le joint sur le coté et après nada, je ne trouve pas comment s...

sujet a clore j'ais trouvé les pièces que je cherchais

juste une petite question sur la noix d'embrayage car la mienne est un peu marquée. désireux de la sortir pour lui redonné une seconde vie plus facilement, faut il prendre des précautions particulières? une fois les disques sortis puis je la sortir tel quel ou faut il faire des repères , des blocage...