HondaCX.com

OK j'ai ma jante. Voici la suite des opérations sur le train avant: J'ai commandé des roulement de kart pour avoir la bonne dimension et garder l'axe d'origine de la fourche. (25x42x12 si mes souvenirs sont bons) Puis j'ai commandé des caches poussières adaptés à la jante à cet axe sur 123 roulement...

Bon j'ai craqué. J'ai repéré une jante en 36 rayons de thruxton R a un prix correct. C'est du 17" on verra ce que ça donne et les roulements en 25mm passent.

Et comme je m'ennuie aussi parfois le soir devant mon ordi, je monte une centrale type "m-unit Motogadget" à base d'ESP32 (un microcontrôleur) et avec un affichage LCD custom dont j'imprimerai la coque. L'avantage c'est que c'est 100% paramétrable, pas cher et que ça m'amuse fortement. Je ...

Hello je déterre ce sujet... J'ai délaissé les CX du fait de la distance entre les pièces et moi. Entre temps je me suis amusé à transformer un DR 600 Supermotard en Scrambler (je l'avais sous la main), puis un mariage et un gosse plus tard j'ai remonté un cb750 four k2 à l'origine. Puis les confine...

Bon, j'ai trop eu le temps d'aller chez mon père ces temps ci pour avancer sur le projet. Par contre j'ai mis la main sur un reservoir nickel et une fourche inversée avec une kawa ZX9R de 1997 autour... Je vais tenter un brossage à la brosse nylon du réservoir pour tenter une finition metal brut. La...

Déjà, le kilométrage. Habituellement vers les 60 000 km les patins cassent et la chaine commence ca tout bouffer. Si tel est le cas, y a un bruit de chaine qui vient de l'arriere du moteur. Pour le joint méca, vu son age, je serai surpris qu'il soit encore bon. Si il est HS ca doit couler sous la po...

Le sujet était de papyTwin justement :) Les gicleurs, c'est pas cher et pas très long à faire. Mais ça peut surtout se faire dans un second temps. Même si ce n'est pas ton truc, je te conseille de tomber ton moteur et de lui refaire 2 ou 3 trucs comme la pompe à eau ou la distri... Y a rien de pire ...

Oui. Gros gicleurs aussi... J'oubliais

Salut! Pour ta carburation, je te conseille (si veux que ta moto avance un peu plus...) de virer la bride et de mettre un petit tour à la vis de richesse de chaque carbu. Pour le petit tour, je dis ça à la louche... il faut tester sur route avec un tourne vis dans la poche: Tant que ça fait des pets...

Je l'avais lu... Mais le retour n'est pas négatif?

J'ai pas vu de retour sur le sujet... ca m'interesse. Tu as un lien?

C la question que je me suis longuement posée. Il existe des boites que tu mets à la place de la boite a fumée dans laquelle tu peux rentrer une batterie couchee (donc batterie lithium). Autre soluce, (que je risque de prendre): mettre une batterie LiFePO4 (lithium Fer Phosphate) qui sont des "...

Ou les disques facon brembo...
Ça me titille
Mais j'en suis encore loin!

Oui, pour mettre une touche de couleur. ce sera peut etre plus un rouge honda... A tester encore.

En attendant la fourche inversée et le réservoir, j'ai travaillé sur photoshop. J'ai pris une photo existante et j'ai fais des essais de couleurs. Je risque de partir sur ça: (au modèle de selle près) http://www.hondacx.com/images/uploads/Gronico/projet%20en%20couleur800.jpg La selle sera plus arron...