HondaCX.com

Mon réservoir chameau est toujours à vendre ainsi que mon ensemble Rickman, carénage saccoches et top case ainsi que le porte bagage......mon cx est maintenant en configuration origine...........prix sympa pour amateur de cx..........

Pas de problème, bon remontage.

J'ai ce qu'il te faut....mp pour les modalité......

Salut, le ressort de sélecteur j'ai, je regarde demain pour le centreur de carter.

Une rampe de carbus de 500 cx avec bien sur les pipes qui vont bien ne nécessite pas de réglage particulier pour monter sur un 400, la différence est négligeable. Opération menée il y a quelques années sur "la baleine" qui roule toujours....bon faut connaitre cette machine très particulièr...

Et les bougies, elles sont de quelle couleur ??

Vérifier le bon fonctionnement des volets de starter qui doivent être ouvert en grand une fois la tirette repoussée.

Vérifier par la même occasion le câble, l'ouverture et la fermeture des volets.

Il suffit de déboiter la goulotte d'admission d'air d'un carbu pour voir ce qui se passe.

C'est un déterrage........mon réservoir est depuis longtemps noir et comme j'ai remis ma moto en état origine, je n'ai plus l'utilité de 400 km d'autonomie. Donc il est à vendre avec son couvre réservoir fait sur mesure. Pour éviter les commentaires sur le prix, MP de rigueur.........! Curieux bienv...

Et les membranes d'enrichissement , si d'origine le problème de pétarades vient certainement de là.

Dans cette état d'origine c'est très rare et au vu des photos le kilométrage est sans doute le bon, un tour de compteur se verrait.

En espérant que cette machine reste dans son jus............car la transformer serait vraiment du gâchis..........

Pas de moto en plus, je garde la place............et j'ai aussi un quattre à plat à loger..............cox cabriolet 1303.....un autre plaisir

Mais je garde ma fidèle 500, mon 103 , j'ai pas envie d'arrêter la moto ou le cyclo.......

La moto est vendue, j'ai de la place dans le garage.........

Bon, la réservation est annulée donc machine toujours à vendre.............................et pas de problèmes pour des photos en détails.............

Le moteur participe dans la rigidité du cadre donc le changement de carter n'est pas une bonne idée.

Le collage à l'époxy d'une rondelle d'alu par exemple pourrait résoudre ton problème.

La moto est réservée.