HondaCX.com

Merci Jacques, oui glissade à basse vitesse pour éviter un camion de CRS qui s'est déporté sur la gauche sans regarder. Ma cheville a réceptionné les 300kg de la moto.

Je les mettrai sur ma Victory pour la renforcer et prochain achat, la crash-bar.

Je ne pourrai pas venir, de la visserie et autre bricolage m'attendent.

Cette pièce se trouve d'occasion, probablement neuve aussi mais je ne connais pas le prix, à voir sur cmsnl.com tu devrais avoir des pistes ici pour en trouver un.

Même réponse, il faut enfoncer la clé et jouer du guidon sur la colonne, et WD40 en urgence dans la serrure.
J'avoue ne jamais laisser sur P.

Bon courage surtout et pas de précipitation.

Romencho a écrit : ↑sam. 06 avr. 2024 07:04 Si quelqu'un est intéressé par mon carter arrière de E avec son rotor et allumage c'est cadeau....juste les fdp!

Déjà, content pour toi que tout fonctionne.
Pour ta proposition tu devrais la mettre dans les annonces à ce lien : Petites annonces

Très beau travail.

Sacrée présentation, mais elle m'interpelle et je n'aurai que deux questions après t'avoir souhaité la bienvenue : Pourquoi arrivces-tu si tard sur le forum? Cela fait des années que tu aurais dû avoir trouvé le chemin de la maison. Où sont les photos? Et surtout au plaisir de te lire. pour Vechta i...

Bonjour,
Un passage par la case présentation serait bienvenu ici : viewtopic.php?t=13912

Bienvenue ! Nous pourrons répondre à toutes tes questions ou presque. Vivement les photos !

Belle photo de famille !

Attention à la peinture de ton cadre, je ne vois pas les parties dégagées où le cadre doit faire masse (par exemple à la fixation des bobines). Si tu remontes en l'état ta moto ne démarrera pas.

Avec une photo de la localisation exacte des fuites cela serait mieux, plus parlant. Mais je ne peux aller que dans le sens de ce qui est indiqué ci-dessus. Si la bougie est serrée, et le cache culbu aussi (attention pas trop car vis de cache culbuteurs très fragiles et pas faite pour être serrées f...