HondaCX.com

Bonjour et bienvenue à la gironde! Je vois que l'on a la même machine. La mienne est de 1982 et, à part les silencieux et la chambre d'échappement, tout est d'origine. Pour moi, la retraite c'est dans 8 ans!

Salut, la Belgique voisine, et bienvenue à tkn6100! As tu des images à nous montrer?

Sur ce dossier tant décrié, il faut apporter une précision. Il ne s'agit pas d'allumer les feux de croisement du véhicule en permanence mais des feux additionnels spécifiques uniquement à l'avant. Encore faudrait il préciser leurs spécifications(taille, puissance, emplacement). On aimerait bien avoi...

Voilà, j'ai voté. Avec une réserve, cependant pour les couloirs de bus dont l'ouverture généralisée aux deux roues ne me semble pas judicieuse pour la sécurité de leurs conducteurs. Vu la façon dont certains conduisent leurs scooters et les cyclistes téléphonant au guidon, ce n'est pas la peine d'en...

A la demande du chef dans son dernier mail général, je me représente car cela fait longtemps que je ne me suis pas manifesté. J'habite toujours à Douai et ma bête noire est visible sur la liste des photos des machines en page 10. C'est une CX500 noire de 1982, achetée en 1986 avec 4500kms au compteu...

Bonjour à tous! Merci de m'avoir rappelé les deux ans du forum ce soir. J'avoue que je n'y suis pas souvent mais ce n'est pas pour autant que je vous oublie. Ma bête noire sort encore de temps en temps et tourne toujours à la perfection (elle n'a que 59000kms). J'espère que l'on sera nombreux ce soi...

Bien vu, Fred et Jean Marie! Ce sont bien deux Ourals. Les deux possèdent la même mécanique et une marche arrière enclanchable (avec un petit levier au pommeau en bois verni bien visible à droite du réservoir sur celle de droite). La roue du side du modèle de gauche peut aussi être enclanchée en rou...

Bonjour à tous! Me revoilou! ( après quelques soucis de connexion!) En juillet , une petite virée avec d'autres twins m'ont fait passer un bon moment! Je vous laisse deviner la marque des deux engins encadrant ma bête noire. Elle est identique pour les deux machines. A bientôt... http://img341.image...

Hi Reggie! Glad to meet you on our website. It's always a pleasure to receive a new member, especially coming from England, a world well knowned nation about bikes (we don't forget BSA, Norton, Triumph and others V Twin powered machines...). Please, point your location on the map (carte des membres)...

Pour ne pas être en reste, je souhaite également un très heureux anniversaire à Thiero que je n'ai pas encore salué sur ce forum. Donc également un cordial salut du 59!

Bienvenue, Sardo67! Joli cadeau de Noël! Avec 27500 km, voilà une machine qui a de l'avenir. Envoie nous donc une photo de la bête et j'imagine les étincelles qui ont jaillies... dans tes yeux quand tu as entendu ronfler le cri du Vtwin le soir, au fond des bois :) :) une agréable façon de finir l'a...

Salut, à tous. Quand ma bécane reste longtemps sans tourner, j'ai effectivement du mal à mettre en route, surtout si la température est basse (<15°c) et je me sers très souvent d'une giclée de startpilot dans le filtre à air. Cela va mieux depuis que j'ai changé la batterie. Si celle ci est ancienne...

Bonjour Z et bienvenue chez les fondus de CX! Il est vrai que la couleur de ta machine ( il y a eu, je crois, des cx400 blanches en service dans la police de la route)est peu courante, mais quand on sait qu'une blanche vaut deux noires, ça va faire une drôle de musique!!!

Bienvenue à nicow26! bien du plaisir sur ce forum et sur la monture remise en état bientôt. Et encore une CX de 1982 en piste! noire aussi, peut être? @++

Gille 56 a dit: la grosse Bertha (du prénom de la fille de M. Krupp) était un canon à longue portée (et non pas un obusier dont le fût aurait été trop court) de 270 mm. Bertha était le premier de ces canons car il y en a eu plusieurs, embossés dans l'Oise et qui tiraient à l'aveuglette sur Paris . J...