HondaCX.com

ou alors une table de chevet !

Mr Honda , vous pourriez pas nous refaire une CX avec ce système là ?

Edit: Pour la forme, je fête mon 3000ème message sur le forum


est-ce le record ? et ça fait combien par jour ?

Bienvenue voisin ! Bonne route en V twin à eau

Bienvenue ici, amateur de twin . C'est le bon endroit...

Un peu loin pour moi ... Je rate une occasion de revenir avec des pneus neufs....

Bienvenue heureuse sudiste !

Tu as vraiment de la chance ! on aime ou on n'aime pas, mais y'a quand même des grosses gamelles entre les jambes, ça doit être sympa pour la balade.....avec un autre pneu à l'arriere !

Sur un cx routier, le pneu parait fin, c'était la mode à l'époque, mais si le pneu est pas mauvais ça tient très bien le pavé, évite juste les maxxis. Pour la tenue de route du pneu fin, il te suffit de regarder des photos des membres ici présents sur circuit comme à Dijon et tu verras que tu n'as ...

Pourquoi faire simple lorsqu'on peut faire compliqué !! ?

volatyl a écrit :Bien entendu que si tu visses le niveau n'est pas le même, mais la mesure se prend toujours bouchon posé non-vissé.

Nous sommes d'accord ....

Si j'avais une moto dans cet etat avec si peu de Km, sur qu'elle resterait d'origine ! SACRILEGE !!! si tu veux faire un C.R ou autre, prends une épave avec un bon moteur... enfin chacun fait ce qu'il veut.....

[s]Je crois[/s] je sais qu'on en a déja discuté, la vérification du niveau correcte de l'huile se fait après avoir vidangé totalement le moteur, avoir remis la quantité STRICTEMENT préconisée, et marqué la jauge, par gravage, au niveau ou arrive l'huile, bouchon vissé ou posé, peu importe. Prenez d...

Avec un pneu neuf et equilibré, ça devrait aller beaucoup mieux , voir aussi les roulements de direction ou déjà si c'est serré correct .

Bienvenue ici . Apres un Sportster,une CX 400 c'est pas courant !