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jacques segret a écrit : ↑sam. 30 nov. 2024 22:45 Tu as changé la roue et le pneu corespond à la jante

oui bien sur, mais ça n'a plus rien à voir avec la feuille des mines !

Elle est chouette, pour leCT tes pneus ne passera pas Ce n'est pas le style que je préfère mais elle semble bien faite. :bravo: Pour les pneus, je ne suis pas sur que les contrôleurs soient très regardants : le Dark Knight, mon CX café-racer vient de passer sans problème le CT avec une roue de 17&q...

Cette photo figure effectivement dans la RTM et est issue du dossier de presse de la présentation en France de la CX qui à eu lieu......... sur le circuit de NOGARO.

Il est donc logique que la mienne y retourne régulièrement pour se dégourdir les bielles ! ! !

Et d'ailleurs, ce serait sympa si d'autres CX mens se lançaient dans l'aventure du circuit en anciennes : on pourrait se faire de belles arsouilles! :lol: :up Sinon, pour la coupe, c'est plutôt avec les CB 400 N que ça s'est fait, et que c'est même Dominique SARRON qui a gagné une année. Et c'est po...

Qui peut me dire à quoi sert cette pièce ? C'est effectivement un déflecteur qui dévie l'air chaud provenant du radiateur et soufflé par le ventilo. le but est d'éviter qu'il ne se déverse directement sur les carbus et soit susceptible de provoquer du "vapor lock". Ça fonctionne très bien...

D'accord avec Jacques sur le fait que rien ne se monte sans modif.....sauf que moi j'essayerais quand même de le faire. Les carbus sont en effet identiques mais c'est la liaison entre les deux qui est complètement différente. S'il est possible de récupérer les éléments de liaison des anciens carbus ...

...........................sans oublier les passoires à thé comme grilles de cornets ou les lèche-frites comme bacs à huile .

Ça en fait au moins deux de mauvaise foi ! :lol: :lol: Sinon, quand j'ai eu fini avec les clés à pipe, il me restait encore un amas de clés plates et à œil tout aussi rouillées, tordues, amputées, bref inutilisables. Et comme la cousine du DARK KNIGHT de piste ( la CB 400N ) avait les mêmes besoins ...

Vous avez gagné, vous êtes trop forts ! :up Il s'agit en effet d'une béquille latérale pour le DARK KNIGHT de piste. IMG_20241018_163659.jpg Elle me permet, lorsque je suis seul pour mes roulages, de la ramasser par terre et de la mettre en place sans aucune aide pour la faire tenir à mon retour de ...

Vous êtes chaud,

Il y a de l'idée, encore un petit effort !

Sculpture moderne ?
Symbole sexuel obscène ?
Élucubration de mécano fou ?
Outil spécial pour CX ?

N'importe quoi ?

A vous de dire : j'attends les propositions !

ceci est surtout sensible sur les cadres repeints à l'époxy, qui est particulièrement résistante. la remarque d'Eric est cependant valable quel que soit le type de peinture et il faut impérativement mettre à nu les parties servant de prise de masse comme les fixations des bobines, la masse du CDI (o...

Salut Yann,

heureux d'avoir de tes nouvelles ! ( et des bonnes puisqu'on parle moto )

La CX de Jean-Mi est une GuzJap , et toi c'est une RitalCX ?

effectivement pour les câbles, il faut faire ce que tu dis. On peut en plus y ajouter un embout à sertir qui donne un aspect fini au travail. embout-de-cable-sb3-noir-x10-447178.jpg Pour la commande, je crains que le bras de levier sur la pédale ne soit insuffisant : il faudra vraisemblablement appu...

c'est exactement ce que je veux, par contre c'est un boulon qui ce fixe sur mon axe de colonne :x l Tu veux dire une vis qui rentre dans l'axe de colonne ? ( un boulon est l'ensemble constitué par la vis et l'écrou) Dans ce cas, pas de problème il suffit de percer le boulon axialement au diamètre d...