HondaCX.com

bonsoir l'etat, je dirais d'origine, ca freine pas beaucoup, je pense qu'il faut, au moins pour les etriers leurs faire un petit nettoyage, voir plus. j'avais echange avec un MC plus recent, et le freinage n'evoluait que peut, je pense que le MC est en etat correct mais que vraiment l faut faire que...

joli boulot et que de la debrouille, j'adore. Va vraiment falloir que j'apprenne a souder et braser correctement !

remi

jour, Le probleme d'adaptation d'un reservoir sur le CX est que la poutre du cadre est assez volumineuse par rapport a d'autres motos, guzz en particulier. Le soucis est donc le fond de ton reservoir (tunnel). Faire un reservoir en alu pour cx ne pose pas plus de probleme que pour une guzz a partir ...

oui c'est cette boite la.
Effectivement si tu va les voir il faut y aller avec deja ce que tu veux, donc reperer les coudes de tes raccords et ce que tu souhaites.
En general, il ne donne pas le dernier coup de clef sur les raccords, cela te permet d'ajuster un petit peu sur ta moto.

remi

comme tu es pas loin de toulouse, pour la durite avia, il faut aller a la seemi pres de francazal, cela te revient a 15€ la durite, banjo et raccord inclus, deja montee et sertie.
en liquide evidement
*
remi

tout repondu par MP, merci

bonjour suite au demontage du CX pour le caferiser, j'ai quelques pieces a vendre. Il s'agit d'un CX500 modele 81. http://images4.hiboox.com/images/3310/c44d2234a68637fc447e2ee8f71ee852.jpg La fourche est un peu pique sur la partie haute (photo precise par mail) http://images4.hiboox.com/images/3310...

Apriori, cherche du cote des fourches de chez honda des annees 80 a debut 90, les japonais ayant bien standardises les choses ca s'adapte sans probleme.
Une fourche de 1000cbr modele 87 se monte sans modif au niveau des roulements par exemple, juste a retailler les butees de direction

remi

je lui trouve un petit air de ducati vyper, surtout au niveau du train avant.
Joli boulot
remi

PANPAN63 a écrit :


........Vous avez raison les gars! j'ai pas eu besoin de la clé de 13 !!!!

tain, j'ai exactement la meme moto dans le garage dans le meme etat !

remi

hello

Le 21-22 Aout, le Cercle T organise son traditionnel week end piste sur le circuit superbe de pau arnos, brele ancienne, ambiance tres cool, c'est gratos evidement.
J'y serai avec le petit bloc guzzi.

remi

pourquoi tu veux virer le ventilo, ce systeme aussi fiable que le ventilo electrique des E et GL, autrement pour sortir le ventilo monté conique tu peux utiliser la broche de la roue (avant ou arriére ?, j'ai un trou la !) j'ai demonte ca hier, et c'est donc avec l'axe de roue avant que l'on peut d...

heu non je dois dire qu'a l'epoque des 2cv, j'etais plutot dans la periode ou l'on regarde sous les jupes de mes copines d'ecole que d'avoir les mains noir de cambouis ! Mais renseignement pris, en effet ca marche pareil ! Mais si le fonctionnement etait si bon, pourquoi n'a t'il pas ete repris par ...

merci pour toutes vos infos. Le refroidissement ne pose pas de probleme, c'est jsute que je trouve etrange cette maniere de faire. Par contre l'idee de monter un radiateur de 650, je suis bete mais c'est surement le pluss imple et j'y avais pas pense ! m'en vais demonter ma fourche demain et le vent...

hello mon cx de 81 est en cours de demontage, et je trouve 'etrange' ce ventilateur qui tourne avec l'AAC. A un feu rouge en ville le ventilateur tourne pas tres vite et ne prends de la vitesse que lorsque l'on accelere le moteur. Je sais que les CX sont fiables mais je me demandais si certains avai...