HondaCX.com

Merci pour ta réponse !
Je te tiens au courant, je connais peut-être quelqu un

Tu sais en quelle matière tu vas les faire ?

Je veux faire mes lignes d echappement mais je n arrive pas a trouver des brides côté culasse
Est ce que quelqu un a une solution ?

Je crois que tu veux la faire rayonner, un petit conseil si tu passe par cresphonte, alors prends de l avance car mois j ai attendu 10 mois :baille Seurat est plus cher mais plus rapide :clope: Je trouve aussi que deux disques c est plus joli :up Tu as trouvé quel genre de café racer tu veux faire ?

C est pas grave
Un projet mûrement réfléchi est un projet réussi
Bon courage !!!!

Je te souhaite de passer du bon temps pour ta transformation
Ta fourche et ton t Supérieur sont de toute beauté !!

Les clignotants arrières ne sont pas encore fixés

Je suis en train de m'occuper actuellement du contacteur de feu stop arrière.
Des photos bientôt.
La coupelle du roulement du bras oscillant m'a donné du fil à retordre, 2h pour le mettre !!

La batterie sous le moteur, c'est beau mais pff... on peut pas dire que c'est pratique !!
Bon d'accord, c'est un cafe racer, et si c'était pratique, ca se saurait !

La difficulté est vraiment de tout cacher. La partie ou se trouve mon robinet d'essence, sur mon réservoir, n'arrange pas les choses.

Me revoici !! et merci à tous ceux qui suivent ce post :) Pff...quel bordel cette électricité!! :ko j'ai vraiment horreur de ça . En plus, avec le confinement, s'il manque ne serait-ce que des cosses, là, c'est le bordel ! Mais tout marche enfin !! :zboing-zboing enfin pas du premier coup :lol: Diff...

Des nouvelles ce week

Je suis désolé pour ta fuite, c,est frustrant surtout quand on tout respecté à la lettre
J espere que ça n,est rien de grave, bon courage

C est commandé

Merci de ton aide

En fait, sur l'une d'elle, il y a un morceau de fil au ras de la bobine.
Sur l'autre, tout est arraché.

Connais tu les caractéristiques techniques de nos bobines d'origine ?

Merci.