HondaCX.com

Début des hostilités :

Ce n'est pas là partie que j'aime le plus mais bon quand il faut s'y mettre...

Je monte des Comodos Rebel Switch 3 boutons de chaque côté . Produit compact et bien fini :

Arthur281 a écrit : ↑jeu. 09 juil. 2020 11:00 Ah oui sacré matériel la fraiseuse pour un 'amateur' !

C'est mon métier

La réalisation est vraiment belle :bravo: , joli travail de fraisage. Tu as utilisé quelle machine pour réaliser moyeux et autres pièces ? Bonne continuation Salut, merci pour les compliments, Pour la réalisation des pièces j'ai utilisé un tour conventionnel et une fraiseuse 3 axes numérique (Haas)

Je me permets un critique (constructive), à chaque fois que je vois un Caf'ra en base CX avec une belle fourche upsd, des gros cerceaux + pineus taille asse, y tjrs un truc qui jure: la taille ridicule du bras oscillant par rapport au reste :? ! Un petit renfort yagura au dessus ou au dessous, un m...

Salut à toi , désolé du retard de ma réponse , oui je suis du 31 , d'auterive pour être précis

yo-land a écrit : ↑dim. 05 juil. 2020 23:42

ticlem31 a écrit : ↑sam. 04 juil. 2020 12:08 Pour l'ensemble des pièces (té, cuvelage de phare , boucle et feu arrière 160€ .

Ha, woua!!! Ça reste relativement abordable.... et du coup tu as faire ça où???

Chez Zincal à Toulouse , c'est du boulot propre.

Pour l'ensemble des pièces (té, cuvelage de phare , boucle et feu arrière 160€ .

Petite vues de l'avancement avant une grosse semaine de vacances à l'océan :
À mon retour j'attaquerai le montage des tubes de bracelets , Comodo ,cocotte etc et début du câblage électrique.

À dans 10 jours

On continue sur une bonne lancée , réception des pièces alus anodisées. Après une petite reprise du té supérieur je le trouve carrément top (avis très personnel :D ). Demain je retouche le reste des pièces et remontage en suivant . Ma fourche revient des chez mon peintre demain aussi, je vais pouvoi...

Voici la roue avant assemblée , plutôt satisfait du résultat , plus cas voir l'ensemble sur la moto

En attendant de recevoir mes pièces anodisées noires , je m'occupe de fair l'anodisation incolore des moyeux.

On va voir si je n'ai pas perdu la main , ça fait un moment que j'ai laissé la manip de côté

J'ai enfin récupéré le cadre de thermo laquage , du coup on remonte gentiment :
J'ai récupéré mes cerclages aussi , j'attend la réception de la commande de seurat3 pour les assembler , phots à venir :

:crazy Le freinage d'origine est comparable à des ralentisseurs d'une diligence , alors le frein arrière de la CX mis sur l'avant , c'est clairement un homicide... Vivement les CT pour arrêter ce massacre. :down C'est sur que parfois on voit de drôles de choses , mais moi le contrôle technique je n...

Après un doute sur mon joint mécanique de pompe à eau , je me suis décidé à le changer en attendant de récupérer le cadre de peinture.

Du coup reprise en usinage du diamètre car plus moyen de trouver le joint en 28,1mm.

Je suis sans voix.... tes Te de fourches sont magnifiques ! Pour ta peinture moteur, tu as caché les parties Alu ou bien tu les a fait ressortir après ? Les té seront encore plus beaux au retour de l'anodisation ( si c'est bien fait :) ) après je les repassent sur le centre d'usinage pour faire que...