HondaCX.com

les plaquettes qui sont en photos c'est pour des cxe et gl pas pour les routierres

je campe sur le circuit comme les autres année ou la j'avai reussis a tourner en démonstration pour cette année je suis en liste d'attente je n'ai pas renvoyé mon inscription tout de suite et voila le résultat enfin

elle est belle j'ai bien reussis le nouveau louk de ma petite machine je l'ai fait qu'avec des pieces honda,elle a encore eu des modifications depuit les photos logos sur le reservoir sur les caches et j'ai remi un echapement d'origine c'est plus simpas et le bruit et plus suportable en progeait une...

pour ce samedi j'ai débloqué et nétoyé les etrier de frien du custom maron

belle machine bonjour à un nouveau fou

j'ai essayé d'avoir le dossier par internet cela ne marche pas j'ai tel toujour rien comment a tu fais pour réussir pour avoir le dossier il faut que je tourne c

bonjour sur t'on ax as tu fait une spirale pour que la graisse reste plus longtemps et soit plus difusée sur les surfaces de contacte as tu mi un embout de graisseur pour remettre de vla graisse de temp en temp je l'ai fait pour la gl650 de m'on fils plus de problème depuit

yves je m'escuse mais pour le jiont je t'avais dit que c'etait un de venturi 1300 pour le numero de ref je penss que c'est1146243810 j'enai un en reserve si cela peut faire gagnier du tempspour le remontage pour le grand joint idem pour les autres joints il faut que tu passe ilsuffira de me refourni...

oui gilles beaucoup d'eau pendants trois jour mais bonne ambiance et des bons souvenirs a tu récupére t'on cartaire arriere il a du netoyage dans l'aire

bonjour c'est plus agreable de rouler avec une machine propre pour le moteur il n'y en a pas eu beaucoup qui on eté peint c'est surtout brut de fonte avec un pasage au bufle pour une renovation c'est une solution pour ma part produit et passiance pour que tout soit propre enfin c'est pour certaine d...

les machines sont tres belles pour 2009il va falloir penssé a cette sortie dans m'on agenda merci pour les photos il y a bien une cx -(à custom non importée en france à l'epoque

et oui je l'avais trouvé tres tres belle c'est la vie qui tourne il ne faut pas avoir de regret

ça marche tres bien il n'y a pas besoin de rajouter de la colle car il y en a ,à l'interieur de la gaine je l'utilise souvant et ça tien dans le temps

pour rouler en400cx on il faut monter dans les tours comme une 125 et la conduite est loing d"etre monotonne bien venu

je suis d'accord un control d'étanchéité et un n'etoyage des sieges et des soupapes n'est pas un surplus pour des moteurs qui ont des kms