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Alors..pour une petite histoirie.... Je viens d'acquérire un moteur de 400 E.. Démonté.... d'après l'ancien propriétaire tout est bon.. Je l'ai fait tourné a vide.. Puis les admissions était super nickel... Enfin voilà... il est sur ma black... Bien sûr les rampes de carbu de 400 E .. Donc les flott...

Non il y es .. Je l ai retiré pour la photo....

La questions que dois je faire.. Maintenant qu'elle ne cale plus mais ne prend plus les tours normal et ne tiens pas le ralentie rt elle pétarade mais pas beaucoup..

Bonjour.. Alors teste du robinet Eh bien c'est pas ça.... Yves ton astuce a fonctionné c'est ça en tous cas je cale plus.. Mais elle ne tiens toujours pas le ralentie.. Et elle ne prend pas les tour non plus...

Voici mes filtre Kn
Et mes gigleurs..

Merci Yves merci

Merci Yve. Vais essayé ça demain première heures... Pas mal l'astuce du filtre !,!

J'ai oublié les membranes aussi sont neuf..

En faite.. C'est un moteur de 400 E.. Avec sont faisceau..les bobines sont avec des cosses l une rouge l autre blanc.. Chaque cosse a deux fil.... Le boîtier cdi est en deux partie..... J'avais découvert que l'une des cuve avez le joints pincé a l'extérieur.. J'ai démonté est je les changé.. Assez n...

Non comprend pas.. Maintenant elle est parfaite des deux cylindre.. Juste après une pointe ou pas.. Elle calle comme ci.. Il n'y avait plus d'essence... Mais j'ai le pleins.. Sa passe au filtre.. J'avais changer les bougie.. Mais pas neuve mais super propre..! Et égale ce sont des A... C'est un mote...

Au faite Papy.. Ma première caisse était une Diane.. Ensuite j'ai enchaîné avec des Méharie.. J'en ai eu trois.. Les une plus tunning que les autres lollll..!

A aussi j'ai ça au bougie

Bonjour..j ai une questions.. Lorsqu on mets des filtre Kn.. On ai obligé de changer les dimensions gigleurs ? Merci pour vos réponse..

Non.. Ce que je sais.. C'est que les gigleur sont plus gros..! Mais je sais pas de combien je dirais au pire celui d'un 650.. Ça serait le maximum pour c'est moteur..