77 résultats trouvés
- ven. 16 nov. 2018 20:58
- Forum : Alternateur, allumage, électricité
- Sujet : Que faire des 2 fils bleus.
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Je comprend vite mais il faut m'expliquer longtemps. Donc Papy twin tu me conseilles de couper les 2 fils bleu ciel de l'ignitec et de ne pas brancher le fil vert au fil noir et blanc mais de le fixer sur le cadre pour avoir une bonne masse. DEV Moto et Jacques SEGRET disent de brancher la fiche des...
- ven. 16 nov. 2018 17:03
- Forum : Alternateur, allumage, électricité
- Sujet : Que faire des 2 fils bleus.
- Réponses : 26
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- ven. 16 nov. 2018 17:02
- Forum : Alternateur, allumage, électricité
- Sujet : Que faire des 2 fils bleus.
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- jeu. 15 nov. 2018 22:08
- Forum : Alternateur, allumage, électricité
- Sujet : Que faire des 2 fils bleus.
- Réponses : 26
- Vues : 30165
Que faire des 2 fils bleus.
Bonjour. J'ose à peine poser la question qui a déjà été traitée. Mais je voudrais être sur. Ma 500 CX classic est de 1980. Elle possédé un boitier CDI (TIA02-14) J'ai décidé enfin de brancher mon ignitech que j'ai acheté il y a plus de deux ans en achat groupé par l'intermédiaire du forum, pour des ...
- mar. 13 nov. 2018 21:48
- Forum : Garagistes, fournisseurs et adaptables
- Sujet : Cherche connaisseur de 500 CX
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J'ai déjà posé la question sur le forum. J'ai lu les explications pour tester les allumages, j'y comprend rien, je n'ai aucune formation la dessus, et puis ça me donne des boutons . Et puis je voudrais pas embêter plus les gens sur le forum, le sujet a été abordé et expliqué mille fois.La mécanique ...
- dim. 11 nov. 2018 19:04
- Forum : Garagistes, fournisseurs et adaptables
- Sujet : Cherche connaisseur de 500 CX
- Réponses : 2
- Vues : 18395
Cherche connaisseur de 500 CX
Bonjour à tous. Je cherche un mécano prés de chez moi dont les honda 500 cx n'ont pas de secret. Voilà je possède une CX d'origine qui a des petits problèmes à haut régime comme beaucoup CX. Faudrait tester l'allumage. Et aussi je remonte un café racer toujours en 500 CX. Pareil je possède 2 allumag...
- dim. 04 nov. 2018 09:26
- Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
- Sujet : Montage clignotants en bout de guidon
- Réponses : 11
- Vues : 7080
Les deux fils supplémentaires de la centrale électronique correspondent à la masse (absente sur la centrale d'origine mais dont le fil est prévu dans le circuit) et les feux de détresse. Pour le branchement, comme te l'as dit Jacques, il est très probable que le schéma soit gravé sur la nouvelle ce...
- lun. 29 oct. 2018 09:16
- Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
- Sujet : Montage clignotants en bout de guidon
- Réponses : 11
- Vues : 7080
- dim. 21 oct. 2018 19:47
- Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
- Sujet : Montage clignotants en bout de guidon
- Réponses : 11
- Vues : 7080
Bonjour Bartelemy Deux fois vingt et un ça fait 42 watts.Le souci,c'est que cette valeur va ètre dure à trouver et que ça va fondre ton clignotant car trop de chaleur! Soit tu mets des lampes cachées sous la selle de la bonne valeur;soit tu mets une centrale électronique qui va tout arranger. 8) Me...
- dim. 21 oct. 2018 14:44
- Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
- Sujet : Montage clignotants en bout de guidon
- Réponses : 11
- Vues : 7080
- sam. 20 oct. 2018 21:47
- Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
- Sujet : Montage clignotants en bout de guidon
- Réponses : 11
- Vues : 7080
Montage clignotants en bout de guidon
Bonjour à tous. J'ai acheté pour mon caféracer 500 CX des clignos en bout de guidon à ampoule type BMW R 50. Pour look vintage. J'ai donc supprimé ceux d'origine. Lorsque je met les clignos la lampe témoin s'allume le cligno aussi mais ne clignote pas. Pourquoi ? Alors qu'avec les 4 d'origine tout m...
- lun. 15 oct. 2018 20:12
- Forum : recherche/vente de pièces
- Sujet : recherche gicleur d'huile.
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- mar. 28 août 2018 13:07
- Forum : Le coin mécanique
- Sujet : Retirer le vase de refroidissement
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Fais d'abord le test d'alternateur avant de monter le boitier IGNITECH. Si tes bobines sont bonnes (fil bleu et fil blanc dans la prise deux broches), non seulement le boîtier IGNITECH ne résoudra pas ton problème, mais en plus il précipitera la mort des dites bobines ! :cry: OK merci je vais faire...
- mar. 28 août 2018 12:06
- Forum : Le coin mécanique
- Sujet : Retirer le vase de refroidissement
- Réponses : 8
- Vues : 3747
Pour ces symptômes après l'évènement que tu décris, avant d'aller de ce coté là, il est plus simple de regarder d'abord les antiparasites. Il n'est peut être pas inutile de vérifier que les trous à la base des puits de bougie et destinés à évacuer l'eau soient bien débouchés. On sait tous aussi que...
- mar. 28 août 2018 08:13
- Forum : Le coin mécanique
- Sujet : Retirer le vase de refroidissement
- Réponses : 8
- Vues : 3747
Ne râle pas trop parce que même si tu arrivais à sortir le vase d'expansion, il est très difficile d'examiner l'allumage avec le moteur en place dans le cadre : on n'a aucune accessibilité ni visibilité. :( Il te faudra donc sortir ton moteur de toute manière. :spamafote: Petite consolation, de tou...