HondaCX.com

Alors le but de ce projet est plus clair maintenant. Je ne vais pas couper le cadre et je veux un mélange d'ancien et de vieux afin que la moto donne un style actuel vu que beaucoup de marque sort leur café racer moderne comme la cb1000r de chez Honda.Pour vous rassurer le cadre va être bleu, couleu...

voici des photos par contre pour l'embrayage pas de chance j'ai dû en commande un nouveau et le remonte.

Bon maintenant parlons un peu esthétique je voulais sur mon custom un réservoir de Cx500 classique. J'ai réussi à dégoter deux réservoirs un bleu et un rouge pour pas trop cher genre 150 les deux vraies affaire. J'ai trouvé aussi une jante avant à rayon de super-mot Ktm et j'ai acheté des suspension...

Alors au programme sur le moteur vérification des soupapes et un rodage, le changement de l'ensemble des joints du moteur, au passage j'en ai profité pour peindre le moteur en noir (motip bombe peinture bloc-moteur 400ml noir brillant haute température jusqu'à 150° C je l'ai déjà utilisé sur mon Xs ...

Suite a cela démontage complet et début de vérification du moteur car le look c'est bien mais la fiabilité c'est mieux. Donc vérification du fond du moteur pour voir s'il y a des morceaux de ferraille ou autre dans les restes d'huile.

jacques segret a écrit : ↑mar. 24 mars 2020 10:18 bien venu parmi nous

Merci.

Je voulais absolument une fourche inversée pour le style de la moto j'ai regardé ce qui se trouvait sur le marché et j'ai fait l'acquisition d'une fourche de Zx7r https://i.ebayimg.com/images/g/aloAAOSwSvNed8XY/s-l1600.jpg avec son magnifique T de fourche qui n'est pas tout à fait de la même dimensi...

Pour ce projet j'ai trouvé de nombreuse préparation digne de se nom sur ce fourme je tient a les remercier d'avance comme: - http://www.hondacx.com/viewtopic.php?f=11&t=12167 - http://www.hondacx.com/viewtopic.php?f=11&t=11146&start=75 - http://www.hondacx.com/viewtopic.php?f=11&t=10...

En arrivant à la maison j'ai enfin pu essayer de les démarrer pour voir si elles tournaient. Sur les 4 il y en a qu'une qui a un réservoir et des pièces est manquantes sur certaines donc nous avons pu en démarrer deux sur le lot. Mon dévolu c'est porté sur celle qui est au milieu de la photo. IMG_36...

Bonjour à tous. Je suis un jeune qui aime bien les vieilles motos et bricoler après avoir fait une Xs 400 de 84 j'ai décidé d'ouvrir un topic sur la transformation d'un de mes Cx 500 customs en café racer. J'ai déjà pas mal avancé et j'aimerai pouvoir débattre avec vous de ce qui est déjà fait et de...

jacques segret a écrit : ↑ven. 15 nov. 2019 19:26 Les selles sont belles. Mais il faut certainement faire des modifications pour les fixer sur le cadre d'origine. Donc la plupart des selles se montent sur plusieurs models

Merci de ta réponse ce qui m'embête c'est de savoir si c'est fiable.

Bonjour, j'ai trouvé un super ce site j'ai trouver un super site qui vend des selles de moto. C'est https://motorcycleseatsdirect.com/search.php?search_query=cx%20500&page=6&section=product Quelqu'un a déjà utilisé Quelqu'un à déjà utilisé le site?Comment peut-on savoir si c'est fiable ? Mer...

Volatyl a écrit : ↑sam. 02 nov. 2019 19:23 Bienvenue! Essaie de ne pas gaspiller les pièces des 4 ça commence à se faire rare.

Ne vous inquiétez pas je les gardes de coté pour plus tard.

Merci a tous.

Bonjour je suis un jeune de 23 ans ayant fait déjà deux préparations, un vanna et une XS400 de 1984. J'ai actuellement 4 CX500 customs que je vais refaire.