HondaCX.com

elle va finir par peser plus lourd que sur la carte grise lol.

tu bosse super bien et j'aime sa.

aller continu comme sa.

hello et bienvenue.

c'est vrais qu'elle est toute mimi comme sa ta GL

bonne route

moi j'ai pas réussi a enquiller mes carbu dans cette config.

j'avais essayer une rampe de 500 custom avec ses pipes sur un moteur de 650cx. et pas moyen d enquiller tous sa.
alors peut être que la rampe du classic est différente. possible je c 'est pas

affaire a suivre sa m’intéresse.

j'suis pas sur que les carbu de 500 classic se monte sur les pipes du 650 CX plug and play. faudra aussi changer les pipes a mon avis mais lesquelles car le moteur du 650 est un peu plus large d'1cm que le 500cc au niveau des pipes.

j'en met pas non plus. mais je connait certain montage avec oui.
pourquoi pas si tu abuse pas sur l’épaisseur. juste un voile gras. mais en règle général j'aime pas en mettre si y en a pas besoin.

longue vie a Edith

en gros, il est beau de loin et loin d 'être beau comme on dis.

bon ba tu c 'est ce qui te reste a faire

oui les finitions sont vraiment top.

très beau CR félicitation.
tu le garde j’espère !

c'est un avis perso. (pas de polémique hein !)

mais transformer un bol d'or comme le tien c 'est dommage.
le tien est tres beau.

faut savoir être patient de fois. et avoir du tact quand une annonce passe.

sa va venir c 'est certain.

effectivement. celui si est pas évident et souvent perdu? ceci dis, c'est pas très très grave.

DUCMONSTRO a écrit :et si onvire les pipes d'admission pour mettre un filtre plat en entré de carbu?

si tu vire les pipes d'admission, j'vois pas comment tu va faire pour faire tenir tes carbu.

avec une jante av de vfr.

sa doit déménager sa.

il faut peut etre changer les pointeaux alors et régler la hauteur de cuve "si elle se règle"

y a peut etre une saleté sous le pointeau.

de toute façon, si sa fuit par la mise a l'air, c'est que ton pointeau fuit. y a pas a tortiller.

de l’essence qui coule des carbu ????

ba commence par la! elle est la ta panne. sa doit pas pisser un carbu.