Boîte à fumer

Une question sans réponse, une fuite que l'on ne connait pas, un réglage difficile, un montage à la con ... venez donc poser la question ici.

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Cedric du 29
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Boîte à fumer

Message par Cedric du 29 »

Salut à tous ! Il y a une différence entre la boîte à fumer de la cx et cxc ?
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Re: Boîte à fumer

Message par Volatyl »

Les fixations sont très légèrement différentes et l'orientation des coudes aussi (côté arrivée des gaz cylindre).
Il y a aussi la position des plaques de protection sous pédales, sélecteur et pédales de freins ne sont pas les mêmes d'où orientation différente d'où plaques différentes, d'où fixations différentes.
E pur si muove!
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jacques segret
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Re: Boîte à fumer

Message par jacques segret »

Éric tu as oublié que l'emboîtement côté coude est plus long que celui de la routière comme les coudes qui ont la même différence.
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Re: Boîte à fumer

Message par Volatyl »

Tout à fait Jacques.
E pur si muove!
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Cedric du 29
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Re: Boîte à fumer

Message par Cedric du 29 »

D'accord, je pose la question, j'ai trouvé sur internet des boîtes à fumer et quand je vois la différence de prix, je suis un peu étonné ! C'est pour ça !
Si je supprime la boîte, je dois faire des modifications au niveau carbu ?
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Re: Boîte à fumer

Message par Volatyl »

Non pas forcément, elle aura un poil moins de compression, normal, et le son sera plus fort puisque la boîte à fumée sert aussi de chambre de décompression et de première chicane.
E pur si muove!
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Cedric du 29
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Re: Boîte à fumer

Message par Cedric du 29 »

Merci volatyl ! J'ai trouvé des pots sur eBay mégaphone et je ne peux pas les monter à cause de cette boîte, elle a les sorties pas assez écarté ! Je galère un peu ! Du coup, je me demande si je vais pas racheter une boîte et pots type origine
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jacques segret
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Re: Boîte à fumer

Message par jacques segret »

j'ai un ensemble complet coude honda double epaisseur ,silencieux neuf 500 kms ,jonction entre les deux partie en inox ,la ligne etait installée sur une cx custom mais peut aller sur une cx routi ou autre sport ,gl .
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