rayons à jante

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jnck
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rayons à jante

Message par jnck »

C'est bÔ :cry:

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:binouze:
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Superbe, c'est vrai que c'est super chouette. :bravo:

Trop beau pour une Guzjap !
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

Ah oui c'est beau ! ! :o :o

et en plus, ça n'a pas l'air trop compliqué à réaliser. 8)

Mais qui fait ça ? c'est toi ? Où trouver le plan des flasques ? les caractéristiques et le nombre des rayons ? tout ça, tout ça....................... :help

J'ai une paire de moyeux qui n'atttendent que ça ! :)
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ZAN
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Message par ZAN »

PapyTwin a écrit :Ah oui c'est beau ! ! :o :o

et en plus, ça n'a pas l'air trop compliqué à réaliser. 8)

Mais qui fait ça ? c'est toi ? Où trouver le plan des flasques ? les caractéristiques et le nombre des rayons ? tout ça, tout ça....................... :help

J'ai une paire de moyeux qui n'atttendent que ça ! :)
Vite la réponse :zboing-zboing :zboing-zboing
Je crois que j'ai de l'huile moteur dans le sang...
Mes motos : Honda cb125, cb450, cb500, cb750+side, cx500, gl1100, vtr1000, ossa 250 explorer, ossa de course, libéria 175cc, peugeot125.
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theopeinture
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Message par theopeinture »

des jantes a rayon sur mon cx yessssssssss

ca serai

8)
honda 500 cx année 1980 terminer



400 cx routiere en cours
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PatLeZen
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Message par PatLeZen »

fantastique mais un peut plus de precision
merci
pat le zen
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

C'est vrais que l'on perd l'avantage du Tubeless mais c'est tellement chouette de ne pas avoir les mêmes roues que tous le monde pas vrais :bravo:
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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Message par Franck37 »

Effectivement, on y perd (en théorie) en sécurité, par rapport aux crevaisons...

Mais qui créve suffisament souvent pour ne pas se faire plaisir avec ce montage ? ? ? ?

En même temps, si on veut pas risquer de couler un moteur, faut faire du vélo ! ! !

C'est un super boulot, j'ai hâte de voir des photos de ces roues montées sur la moto.

Bravo, camarade, pour ce travail magnifique ! ! ! !
motos d'avant : CX 650 E - 1986 (X 2)

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cbf 600 s 2004 -
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Message par jlv58 »

Sur la très belle prépa de Stéphane:

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Jean-Luc
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Message par guigui79 »

alors la bravo
je suis épaté du résultat.


:bravo:
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
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Message par thierry mecano »

Superbe et au moins tu ne risques pas de plier la fourche au freinage :up
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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thiero
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Message par thiero »

Bonjour,

Félicitations pour ce superbe travail et pour l'initiative qu'il faut prendre pour le réaliser.

Au fait, bonne et heureuse année à tous. :hello

Cordialement.
Suivez vos rêves, ils connaissent le chemin.
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hobywan
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Message par hobywan »

Bluffant 8)
J'ai pas d'autre mot. :up
Je sent qu'il y en a qui vont passé commande :hehehe
@+
Pascal
http://voitures-anciennes.forumactif.net/forum.htm
Groupe de discussion sur les autos anciennes quelque soit la marque : trucs et astuces, technique, sorties, manifestations, liens vers de bons sites et petites annonces.
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SILVER MAN
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Message par SILVER MAN »

très beau ,moi c'est se que je voudrai faire si un jour je roule en custom
car un custom sans roues a rayon n'est pas un vrai custom :oops:
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ZAN
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Message par ZAN »

On sait toujours pas le prix d'une tel transfo ?? :(
Je crois que j'ai de l'huile moteur dans le sang...
Mes motos : Honda cb125, cb450, cb500, cb750+side, cx500, gl1100, vtr1000, ossa 250 explorer, ossa de course, libéria 175cc, peugeot125.
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