Ah, tu es curieux et tu veux l'histoire
Donc j'ai envie de déplacer le neiman à un endroit exotique.
Le problème, c'est qu'il est trop long pour ce que je veux faire, il tombe en face d'un support moteur.
J'ai entrepris de le charcuter pour virer la partie blocage de direction, qui n'aura plus d'utilité.
L'opération est une réussite (pas facile), mais le nouveau neiman court est dur, je n'en comprends pas la raison.
Le carénage noir du dessous a chuté et est cassé aussi.
Avec un neiman dans son état d'origine, je pense pouvoir identifier le problème, et aussi changer cette petite pièce.
Voilà toute l'histoire

Et oui, je sais, j'aime me compliquer la vie, un petit contacteur à clé se trouve pour 2 fois rien, mais j'aime bien les clefs Honda
