Café racer Picou

Darkconcept08 · Message par **Darkconcept08** » mer. 02 avr. 2014 16:40

4 fils pour les clignos ?

picou · Message par **picou** » jeu. 03 avr. 2014 17:59

Personne pour m'aider ?

Message par **Volatyl** » jeu. 03 avr. 2014 18:11

Je ne saisis pas cette "obligation" du commodo.

picou · Message par **picou** » jeu. 03 avr. 2014 18:42

Les comodos de la CX sont trop abimés, je ne peut pas les réutiliser, je suis donc passé sur des commodos de GSXR750 et donc le soucis c'est d'adapter les fils des commodos sur le circuit de la CX 500.
Et comme je suis pas un spécialiste de l'électricité, j'aimerais bien avoir un coup de main sur ; a quoi corresponds les différents fils et couleur du faisceau de la CX 500 pour correctement les brancher sur les fils des commodos de la GSXR750.

Darkconcept08 · Message par **Darkconcept08** » jeu. 03 avr. 2014 21:27

C'est assez simple pour repéré tout les fils demonte les comodos et regarde ou vont les fils c'est super simple tu va voir

laurent2royan · Message par **laurent2royan** » ven. 04 avr. 2014 03:58

test les pour savoir les fonctions dans le commode et regarde sur le schéma

sur la mienne je met des KTM enduro simple pur et facile a brancher

picou · Message par **picou** » ven. 04 avr. 2014 12:15

Darkconcept08 a écrit :C'est assez simple pour repéré tout les fils demonte les comodos et regarde ou vont les fils c'est super simple tu va voir

Oui, ca j'ai déja fait, j'ai démonté les commodos et repéré la couleur de chaque fils et j'ai regardé avec les deux schémas, mais il y à des "truc" qui vont pas.
Pas de warning sur le CX 500, ca c'était facile. Mais par exemple pour le démarrage, il y a 4 fils pour la GSXR et 3 pour le CX 500 et donc... lequel n'est pas à brancher ? Il faut jouer à pouf pouf ? Je suis pas sur du tout que ca marche.

picou · Message par **picou** » mar. 08 avr. 2014 07:48

Ca avance, doucement mais surement:

La voilà sur ses deux roues:

Je ne trouve pas encore de solution pour mon faisceau, mais je vais y arrivé, je ne sais pas comment, mais je vais y arrivé...

Wilephi · Message par **Wilephi** » mar. 08 avr. 2014 08:18

T'as quel modèle de solise ? T'as testé ?
Je suis désolé, je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment, mais ton histoire de faisceau ça doit pas être le bout du monde.
Je sais pas si je te l'avais déjà dit, j'aime beaucoup ton moteur, j'avais la même idée avant de voir le tien, j'espère que tu ne m'en voudras pas de le faire de la même manière...

pollcast · Message par **pollcast** » mar. 08 avr. 2014 09:48

salut picou.
çà commence à bien prendre forme . c'est le fiston, qui doit commencer à trépigner !....

je serai ravi de pouvoir d'aider en elec, mais malheureusement je suis aussi "bon" que toi... voir moins !

bientôt, je devrais m'attaquer à cette partie là aussi.

Message par **Volatyl** » mar. 08 avr. 2014 09:59

Sympa vu d'ici, mais j'ai un doute sur ton filtre sur le reniflard. Tu n'as pas peur que ça finisse vite par baver? Et n'oublie pas les points de contacts (masses) des bobines que tu n'as pas encore remonté.

Mudley · Message par **Mudley** » mar. 08 avr. 2014 10:14

Salut bonhomme ...
Alors pour les clignos normalement c orange et bleu pour droite et gauche plus le cable positif de ta central cligno .... Pour l allumage c mes souvenirs sont bon c un fil jaune et rouge avec vert et rouge ... ensuite pour verifier ton commodo de suzuki prend ton ohmetre " multimetre" et test les cable un par un *.... Je sais pas si sa vas t aider comme renseignement ,) ...
Ensuite essaye de trouver de la gaine aeronautique niveau proprete et resistance mecanique c le top vue le taff de ouf que ta realise sur ce 500 CX , ) tip top ta prepa .... Tu cherche paos adopter par hasard lol ....
Bonne continuation

lolo72 · Message par **lolo72** » mar. 08 avr. 2014 17:35

tu nous tiens au jus pour ta solisse, je lorgne de plus en plus sur ce genre de batterie, hâte de virer ma grosse batterie plomb sur ma cafetière !!!!

malekovitch · Message par **malekovitch** » mar. 08 avr. 2014 20:08

Eh bé... chaque boulon y est passé

chapeau, ça promet grave.

Juste tes câbles d'embrayage, et accélérateur tirage/retour, je pense qu'il y a moyen de raccourcir sans trop de soucis.
Vivement la suite, et bon courage pour l'élec

picou · Message par **picou** » mar. 08 avr. 2014 20:15

Wilephi a écrit :T'as quel modèle de solise ? T'as testé ?
Je suis désolé, je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment, mais ton histoire de faisceau ça doit pas être le bout du monde.
Je sais pas si je te l'avais déjà dit, j'aime beaucoup ton moteur, j'avais la même idée avant de voir le tien, j'espère que tu ne m'en voudras pas de le faire de la même manière...

Pour la batterie "Solise", je les aient contacté et il m'on dit de prendre la "CCA360 12V"
Le lien:
http://www.masolise.com/PBSCProduct.asp?ItmID=9183182
Et le prix à baissé, j'ai bien fait d'attendre.
J'ai pas encore testé puisce que mon faisceau n'est toujours pas fini.

Je suis surement pas le premier ni même le dernier à peindre mon moteur en noir, tu fais comme tu veux, c'est pas un soucis.