Un CX brossé

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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Klipspringer
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Message par Klipspringer »

Waw elle est vraiment sympa ! C'est ton cable de compte tour que t'as fait partir sous le réservoir ?
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EloiDesBois
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Message par EloiDesBois »

Merci!! Non c'est mon câble d'embrayage qui est celui de custom d'origine
et qui est donc super long!
Du coup il fait une boucle sous le réservoir, ce qui l'empêche d'allez se coller sur la ligne d'échappement qui ferait fondre la gaine!
YVES PIPEAU

Message par YVES PIPEAU »

Bravo pour le permis!

La selle est originale et ta mère mérite une médaille!

Pour rouler sur le mouillé,tu risques de tout repeindre sans garde boue arrière! :up :bravo:
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yo-land
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Message par yo-land »

Salut Eloi!!!!

+1 pour moman!!!!! sympa...... :up :bravo:

+1 pour le permis!!!! 8) :binouze:

bonne balade a toi et prudence!!!!!! :languebellemere
un con qui marche, ira toujours plus loin qu'un intellectuel assis!!!!
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EloiDesBois
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Message par EloiDesBois »

Hello les amigos!
Alors voilà quelques photos du cx qui roule plutôt bien!
Le moteur tourne comme une horloge et tout fonctionne bien!
Encore quelques trucs à faire (c'est jamais vraiment fini si?) comme un support de plaque digne de ce nom!
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Je commence aussi à penser à une suspension en chouilla plus haute, est-ce que vous avez des conseilles d'amorto pas mal?

En tout cas je n'en fini pas d'apprécier de rouler avec cette petite CX bricolée,
idéale pour les jeunes permis avec un freinage revus!

Au plaisir de se croiser ici ou là, sur la route!
dnc
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Message par dnc »

joli taf!

la selle donne bien :-)

ton réservoir, tu l'avais vernis?
de loin on dirai qu'il a commencé à piquer de rouille, non?
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fff33
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Message par fff33 »

Tres belle ! 8)
Le Bonheur n'est pas le but mais le chemin...

Mon Ex CafRa :
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EloiDesBois
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Message par EloiDesBois »

Salut dnc!
Ecoute de loin on dirait, et de près c'est pire!!
Effectivement il y a une sorte de voile rouillé qui c'est installé sous le vernis...
Je pense que le vernis n'étais pas adapté, mais en fait après avoir parler de le refaire,
plusieurs de mes potes me disent de le laisser tel quel, que ça donne un coté sympa, une sorte de reflet cuivré.
Sinon pour garder le métal brut de brut, le père d'un pote super biker m'a dit qu'un de ses pote qui fait
de gros custom entretien le métal nue juste au WD40! Une bonne lampé sur le reservoir régulièrement et il parait
qu'il garde son éclat et sa teinte brut!
A essayer donc! :)
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Mathdu62
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Message par Mathdu62 »

hello
moi je trouve le réservoir superbe !!! ça lui donne une très jolie patine !!!!
ve pas copier mais v faire certainement faire le même :)
Honda Camino, MBK 51, 5OO cx custom 1982, Yam 700 grizzly, 600 Diversion
Prince
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Message par Prince »

j'ai un peu le meme montage de selle que toi et je veux aussi rallonger les amortos arrière
j'ai contacté par mail la boite shockfactory, il font un super boulot à prix raisonnable, faut que je les relance mais avec le boulot j'ai jamais le temps :/
Prince..... cascadeur freelance

Kawette N°1 et n°2 vendues... snif !
...heureusement restent la 690 supermoto pour le Rallye Routier, et ma jolie trentenaire Miss CX !!!
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Patbs
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Message par Patbs »

:genial: que dire de plus ?

Si féloche pour le permis, la selle, la moto en générale et la couturière voilà je crois que j'ai tout dit !
un Café bien serré !
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Transalp 600 - une CX 500 - une CooperS
que du bonheur !
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alainl14
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Message par alainl14 »

:bravo: j'aime bien le résultat, qui a dit que les jeunes ne voulaient pas bosser !!! le support de plaque en fer à béton va bien avec le phare agricole, ça en fait une moto rurale avec de plus une peinture évolutive sur le réservoir !
Bonne route :D
CX 400 de 1982 - NC05
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