Graisse pour cardan ?

demon666 · Message par **demon666** » jeu. 04 juin 2015 18:09

Bonjour à tous ,

Voilà ma question , aux engrenages du cardan doit ont mettre de la graisse ( normale où mos2 graffité ).
Voir photos

demon666 · Message par **demon666** » jeu. 04 juin 2015 18:13

Suite

Comme d'habitude merci d'avance

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » jeu. 04 juin 2015 18:47

Oui, il faut de la graisse au bisulfure de molybdène .

demon666 · Message par **demon666** » jeu. 04 juin 2015 19:20

thierry mecano a écrit :Oui, il faut de la graisse au bisulfure de molybdène .

Heu c'est cette graisse , connait pas

fff33 · Message par **fff33** » jeu. 04 juin 2015 21:14

demon666 a écrit :
thierry mecano a écrit :Oui, il faut de la graisse au bisulfure de molybdène .
Heu c'est cette graisse , connait pas

C'est bien la MOS2 que tu évoques :
http://graisse-belleville.fr/11-graisse ... -molybdene

Je dois avouer que je n'y connais rien en graisse... Par contre google, si !

https://www.google.fr/search?q=bisulfur ... 2&ie=UTF-8

MISTER · Message par **MISTER** » mer. 08 juil. 2015 20:18

Quelle graisse as tu pris finalement ?

Et pour graisser le "trou" sur le cardan ?

Merci !

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » mer. 08 juil. 2015 22:09

La graisse au Bisulfure de molybdène (Mo So2) est le nom savant de ce que les vieux mécanos connaissent sous le nom de graisse noire "Belleville".

c'est une graisse qui résiste aux très fortes pressions, qui a généralement une couleur noire et qu'on utilise pour les engrenages.

J'ai eu la honte de ma vie le jour où j'ai voulu "me la péter" en demandant de la graisse au bisulfure de molybdène chez mon mécano, et qu'il m'a donné de la graisse "Belleville" en me demandant de parler français à l'avenir si je voulais qu'il me comprenne !

demon666 · Message par **demon666** » jeu. 09 juil. 2015 07:19

MISTER a écrit :Quelle graisse as tu pris finalement ?

Et pour graisser le "trou" sur le cardan ?

Merci !

Slt ,

Rien encore pour le moment , je pense prendre de la graffité ( graisse noir)

Mashmog · Message par **Mashmog** » ven. 10 juil. 2015 11:07

j'ai récupéré cette graisse également au bisulfure de molybdène, elle est super épaisse ducoup je remplis une grosse seringue avec et j'en mets à la demande,
elle est nickel

Timobe · Message par **Timobe** » jeu. 31 mars 2016 00:35

Je suis en train de démonter les bras oscillant pour le faire sabler / peindre avec le reste du cadre et j'ai comme un doute sur le montage entre le bras et le couple conique....

Je n'ai trouvé aucun joint à ce niveau !! Du coup la graisse qui est entre le cardan et la transmission fini forcément par se faire la malle, ce qui explique que le dessous de mon bras oscillant à cette jonction soit un peu crado et grasouillet.
Je trouve ça bizarre que rien ne fasse joint à cet endroit....je me trompe ou ce montage sans joint est normal ?

demon666 · Message par **demon666** » jeu. 31 mars 2016 19:25

Slt pour ma part , quand j'ai démonter pas de joint

Timobe · Message par **Timobe** » jeu. 31 mars 2016 23:05

Bon et bien ça doit être normal alors....je trouve quand même que c'est bizarre qu'il n'y ait pas de joint à cet endroit rempli de graisse !
Forcément ça va finir par sortir s'il n'y a pas de joint. Est ce qu'il ne serait pas intéressant d'en mettre un ?

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » ven. 01 avr. 2016 10:18

C'est pour cela qu'il y a un graisseur à alimenter à chaque vidange moteur, pas la peine de trop en mettre, 3 ou 4 coups de pompes suffisent.

Timobe · Message par **Timobe** » ven. 01 avr. 2016 10:43

Ok !! Merci pour l'info !