thierry mecano a écrit :Et il faut aussi penser au circuit électrique à caser dedans.
C'est justement pour cela que je me demandais.
Du coup j'ai commandé un bloc phare de dimensions similaires pour pas trop avoir de surprises.
De plus, je n'aime pas les café racers avec des phares trop petits, c'est pas à mon gout.
J'ai pris également des pattes de fixation qui font environs 935 cm de longueur deouis le tube de fourche jusqu'à la fixation du phare. Ca me permet de rapprocher au maximum le phare de la colonne de direction.
Je n'aime pas non plus quand l'on voit le phare plonger trop en avant.
Par contre, j'espère que ça va pas causer de problèmes pour les passages de câbles, durites, câble de compteur etc... Ça fait partie des surprises de la modif!
