juste un post pour vous faire part des conséquences du nettoyage des gicleurs de ralenti des carbus de ma CX 500.
Vous savez, ceux qu'il faut extraire en priant pour que le taraud ne reste pas dans les mains.
Bon ben! près les avoir extrait avec une vrille à bois, j'ai procédé au nettoyage. un bon paquet de merde en est sorti.
Puis remontage (Entre temps Restomisation du réservoir pour éviter les rechutes de saletés dans les carbus)
Résultat: la moto démarre au quart de tour sans starter alors qu'avant j'avais besoin de celui ci pour que le moteur se lance.
Le ralenti est beaucoup plus stable et dès que j'actionne la poignée, pas de retard dans la montée en régime, même avec les 6° de ce matin.
Il est content monsieur Pignon
