Ne lisant aucun échange sur le sujet, j'ai pensé que ça ne vous préoccupait pas outre mesure mais je vois que c'est polémique
Je ne voulais pas mettre le bazar ! J'ai lu, je suppose comme nombre d'entre vous, un peu tout ce qui a pu se dire sur ces lois ou projets de réglementation.
Ce n'est pas tant de la responsabilité que chacun prend de personnaliser/modifier/optimiser (enfin, des fois, pour ce dernier point j'émets quelques doutes quand même
) qui me questionne, - c’est comme si on demandait si l’art a une utilité - mais le concept qui me semble inique et arbitraire de déclarer hors la loi les possesseurs de ce qu'on peut considérer comme un "patrimoine mécanique", avec son corollaire qui est la totale et définitive dévalorisation marchande de l'objet. (En gros, votre super train avant upsidedown à revêtement antifriction et freinage radial de motogp ne servira qu'à capter la lumière de la lampe Jielde dans le salon - si maman veut bien - parce que dans le garage il y a déjà le monoplace familial et la moto bien sage bien formatée encore sous garantie et dûment entretenue par le concessionnaire officiel qui vous tutoie pour vous faire croire que vous êtes son grand poteau à la vie à la mort)
Et il y a des réalisations superbes tout comme des CX d'origine qui méritent le respect et non pas la tronçonneuse 
