gicleur

Problemes Moteur, de carbu et de démarrage bien sûr ...

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laurent2royan
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gicleur

Message par laurent2royan »

Slt à tous, je suis passé avec des cornets KN sur mon CX est ce que quelqu'un sait la taille des gicleurs d'origines ? et ou on pourrait en trouver ?

Cdlt Laurent*
Sebek63
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Message par Sebek63 »

Salut, de mémoire c'est 112 et 78 sur les CX classique (118 et 72 sur GL650 il me semble).
Je commande les miens ici : Moto Kristen
C'est les moins chers que j'ai trouvé
YVES PIPEAU

Message par YVES PIPEAU »

Bonjour
tu as Wemoto qui a des pipes d'admission et plein d'autres pièces pour CX; et David le magasinier vendeur est très sérieux.
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laurent2royan
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Message par laurent2royan »

je viens de les commander sur services moto pièce 20 euros de moins le jeu
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H2x
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Message par H2x »

Bonjour..j ai une questions.. Lorsqu on mets des filtre Kn.. On ai obligé de changer les dimensions gigleurs ? Merci pour vos réponse..
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guigui79
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Message par guigui79 »

c 'est un réglage a faire soit même. chaque moteur est différent. y a pas de réglage type.

soit tu augmente un peu les gicleur pour compenser l'augmentation d 'air, soit tu réduit l'air.
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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xrider66
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Message par xrider66 »

H2x a écrit :Bonjour..j ai une questions.. Lorsqu on mets des filtre Kn.. On ai obligé de changer les dimensions gigleurs ? Merci pour vos réponse..
La réponse est : Oui !
Tu augmentes ton apport en air donc tu doit revoir ton apport en essence pour garder le même ratio . Le top reste le banc pour partir sur une base de réglage , après tu trouves des infos sur le net de tailles de gicleurs qui vont bien avec des KN , 90 et 120 de mèmoire mais à confirmer .
Tu peux aussi faire des brides comme j'ai fait , c'est plus facile mais moins pro 😉
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