Pot centrale percé sur CX 500

[vin's]

Bonjour, et oui il y a longtemps que je n'étais pas passé sur le forum et je m'en excuse , mais le temps passe !
Cette après midi j'ai remis en route la bête et j'ai fais une ballade, jusque là nickel, et en rentrant, le moteur c'est mis à ratatouiller dans les tours et à pétarader à la décélération.
Peux être mon essence trop vieille ! Mais j'ai aussi remarqué que le bruit à l'échappement n'était plus le même, et là je découvre que le pot centrale est percé.
Alors j'ai deux questions, le premier problème peu t’il être lié au pot percé ?
Où trouver ce pot en neuf , à moins de couper tout ce qui est pourri et ressouder de sorte qu'il n'y est plus le croisement des gaz.
D'avance merci
Vin's

[LION1424]

c est les pots ou la boite a fumer

[CXXL]

Les pétarades à la coupure des gaz c'est normal si il y a une fuite à l'échappement.

Ca se répare. Ou sinon pour 500 c'est dispo sur le net.

[vin's]

Bonjour, pour Lion , c'est le pot qui est sous le cadre, dans la RTM ils l'appellent pot centrale.

Pour ce qui est de le ressouder, je l'ai eu fait sur mon ancien pot mais ça fini toujours pas lâcher plus loin , sinon un copain m'a conseillé de virer le centre du "H" que ce pot forme, pour ne garder que les côtés en les bouchant avec de la tôle et du coup envoyer les gaz directement dans les silencieux.

Concrètement à quoi sert ce pot centrale ?

[CXXL]

En gros la boite à fumée sert à faire circuler les gaz de manière à optimiser le rendement. Elle n'est pas vitale pour le moteur mais en théorie, la supprimer change la facon dont les gaz s'échappent et diminue les performances notament le couple.

Mais sur un moteur de 50 cv, je ne pense pas que cela joue énormément.

[vin's]

Bonsoir, j'ai finalement pris la décision de réparer, j'ai donc tout démonté, décaper la tôle pour découvrir 3 trous en plein centre, j'ai fais un empiècement en tôle et soudé le tout, puis remonté .

Affaire classé ! pour l'instant .

Vin's