Qualité joint mécanique pompe à eau

bartelemy · Message par **bartelemy** » lun. 26 déc. 2016 20:49

Bonjour à tous.
Je souhaiterais savoir si les joints mécanique de la pompe à eau adaptable à 33,90 euros sont vraiment de moins bonne qualité que ceux de chez Honda à 78,90 euros ?
Quelle serait la survie de chacun en kilomètre ? le sujet a peut être été déjà traité. Pas trouvé.
Merci pour le témoignage de vos expériences et bonne année 2017.

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » lun. 26 déc. 2016 22:47

Bonsoir!

La durée est identique à la condition de tenir compte de la différence des diamètres.

Comme le joint adaptable est 3 ou 4 dixièmes plus fort,il faut gratter le trou du carter en conséquence.

Ce que l'on gagne en argent,on le perd en temps.

Avec de l'habitude, cela ne pose pas de problème,mais il ne faut pas hésiter à sortir le pied à coulisse!

bartelemy · Message par **bartelemy** » mar. 27 déc. 2016 00:27

OK demain je contrôle le trou de mon carter avec le pied à coulisse.
Chez Service Moto Pièce en fait j'en ai trouvé 3. Les 3 sont donnés pour 28,70 mm. Il y a les photos de chacun avec le joint pris dans le pieds à coulisse.
Qui donne : 28,66 mm pour celui à 33,90 euros (adaptable)
28,60 mm................. 67,23 euros (Honda)
28,78 mm................. 78,90 euro (Honda)
Si je dois gratter pour le faire rentrer, je vais chez un tourneur-rectifieur, ou je le fais moi même le travail avec une perceuse et du papier 400, ou un autre outil courant ?

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » mar. 27 déc. 2016 11:34

Bonjour

Si le tourneur est un voisin et que tu lui amènes une bouteille , c'est super!

Mais si tu tombes sur un Monsieur Facture et que c'est à 50km de chez toi,cela ne vaut pas le coup!

Pour agrandir de 3/10 environ,il suffit de mettre une bande de toile émeri (pas du P400) sur une tige de m6 fendue sur la longueur.
Faire une bande de 10mm et une fente de 10mm sur la tige de 6.
On monte sur la perceuse légère et on usine régulièrement l'alésage du carter.(image plus tard!)

On peut faire un léger chanfrein.
Attention à ne pas faire à l'emplacement du spi d'huile,vers l'intérieur du moteur!
Pour la pose du joint,adapter un tube et un montage pour qu'il rentre en ligne avec un peu de graisse.
Si personne ne met le post qui traite ce sujet,je mettrai une photo cet après midi!

jacques segret · Message par **jacques segret** » mar. 27 déc. 2016 12:11

attention opération facile mais le trou doit resté rond .ne pas oublier le chanfrein pour faciliter le positionnement du joint .un tube pvc de 32 deux grosse rondelles une tige m8 ou m10 ecrous compatible et roule

bartelemy · Message par **bartelemy** » mar. 27 déc. 2016 18:18

Le trou dans mon carter fait 27,2 mm. La côte sur l'ancien joint est de 28 mm. (J'en avais chié pour le sortir, il y avait des traces de frein filet ou d'araldite, je ne sais pas)
Donc quelque soit le joint que j'achète chez Service Moto Pièce, il me faudra rectifier. Vous me conseillez le quel des 3 ? et dois je le coller ?

jacques segret · Message par **jacques segret** » mar. 27 déc. 2016 18:54

je ne comprend pas la cote que ton joints retiré du carter soit 28 et le trous 27,2 ? vu que la partie métalique du joint c'est obligatoirement déformée pour rentrer dans le carter .c'est la première fois que je vois ça .

bartelemy · Message par **bartelemy** » mar. 27 déc. 2016 19:05

Moi aussi j'ai trouvé ça bizarre. J'ai du le déformer pour le sortir en tapant comme un malade. De toute façon il me faut un joint neuf. Le quel des trois tu me conseilles et dois je le coller.

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » mar. 27 déc. 2016 19:34

Bonsoir

Tu ne dis pas si tu as démonté ton carter!

Tu ne mets pas de photo,on ne peut pas te donner un avis.

To pied à coulisse est il en bon état?

bartelemy · Message par **bartelemy** » mer. 28 déc. 2016 10:26

Avec mon mécano du coin on a pris les dimension du trou dans le carter qui est démonté et on a trouvé avec un pied à coulisse plus performant 27,90 mm. et le vieux joint on a bien trouvé 28,00 mm.
Tu me conseilles donc le quel des joints à commander. J'ai pas pris de photos ça nous avancerait pas je pense.

jacques segret · Message par **jacques segret** » mer. 28 déc. 2016 15:16

je prendrai à 33.6 euros c'est le prix chez Yamaha .

xrider66 · Message par **xrider66** » mer. 28 déc. 2016 16:17

C'est un presse étoupe , tu peux en trouver aussi en mag industriel , d'ailleurs celui que j'ai eu par Domi du CX Twinning Club en est un je pense .

bartelemy · Message par **bartelemy** » mer. 28 déc. 2016 18:20

jacques segret a écrit :je prendrai à 33.6 euros c'est le prix chez Yamaha .

OK je vais prendre celui adaptable à 33,60 euros. Je verrai bien. Je réaléserai le trou et je le collerai avec de la loctite.
Merci à tous.

jacques segret · Message par **jacques segret** » mer. 28 déc. 2016 18:33

Bonjour. Je ne toucherai pas au carter mais il faut qu'il y ait un chanfrein.

bartelemy · Message par **bartelemy** » mer. 28 déc. 2016 19:43

jacques segret a écrit :Bonjour. Je ne toucherai pas au carter mais il faut qu'il y ait un chanfrein.

Je commande le joint. Je le présente et je verrai pour la rectif. :merci1: