Bonjour,
Le weekend dernier, un ami me parle de sa CX 400 qui dort dans son garage depuis plus de dix ans, puis il me lâche : si tu la veux elle est à toi !
Rendez-vous pris aujourd'hui, il s'étonne de me voir arriver en voiture et me garantit qu'elle ne démarrera pas. Ni une ni deux, je remets un peu d'huile neuve, de l'air dans les pneus, même pas d'essence car le réservoir est plein, je branche la batterie sur celle de la voiture, ouvre le starter, un peu de gaz, démarreur et... bingo ! Je suis rentré avec par la route (environ 90 km)
Si tu ne vas pas à la CX, c'est la CX qui viendra à toi...
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- jacques segret
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Re: Si tu ne vas pas à la CX, c'est la CX qui viendra à toi...
Mais attention rouler direct sortie de grange c'est une loterie. Donner un coup de démarreur oui, mais il y a quand même des précaution à avoir pour éviter de risquer de casser quelque chose.
Mais comme elle a tourné tu vas pouvoir changer les filtres directs et tous les fluides.
- chax
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Re: Si tu ne vas pas à la CX, c'est la CX qui viendra à toi...
Oui bien sûr, c'est prévu
- chax
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Re: Si tu ne vas pas à la CX, c'est la CX qui viendra à toi...
Je pense m'acheminer vers ça :
Ce montage présente le double avantage de passer rapidement d'une à deux places et de s'adapter au cadre d'origine sans avoir le besoin de le découper
Ce montage présente le double avantage de passer rapidement d'une à deux places et de s'adapter au cadre d'origine sans avoir le besoin de le découper
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Re: Si tu ne vas pas à la CX, c'est la CX qui viendra à toi...
Ca c'est un joli café racer!
Pas un truc avec l'arriere train coupé...juste les pneus à crampons je suis pas fan.
Pas un truc avec l'arriere train coupé...juste les pneus à crampons je suis pas fan.
on ne peut pas à la fois se serrer la ceinture et baisser son froc!