De retour Après des années de misère, j'essaie de remettre en route ma machine.
j'ai fouillé avec l'outil de recherche sans parvenir à y voir clair... pardonnez donc le candide que je suis ; mes questions peuvent vous paraitre usées.
Enfin j'ai deux problèmes : mon CX E démarre au premier coup de démarreur mais le ralenti ne tient pas sans le starter et je ne passe pas les 3000 tours (même chaude).
Si quelqu’un avait une piste... ça m'aiderait beaucoup.
Merci d'avance
probleme ralenti et...accleration
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- Alaintégral
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probleme ralenti et...accleration
Rien ne sert de courir ... non vraiment, ça ne sert à rien...
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Re: probleme ralenti et...accleration
Salut
tu pourrais commencer par un nettoyage des carburateurs si cela fait plusieurs années quelle n'a pas tournée.
A+++ Gérard
tu pourrais commencer par un nettoyage des carburateurs si cela fait plusieurs années quelle n'a pas tournée.
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J"avais CR-CX 500 - 1981
Maintenant VFR 750 - 1997
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Re: probleme ralenti et...accleration
Tout d'abords très bon retour, ensuite oui pour les carburateurs, chaque chose en son temps. Après une inactivité prolongée, un nettoyage sérieux est important.
Ton souci de ralenti et d'accélération peuvent avoir la même source, ou pas. Il faut donc commencer par la base. Nettoyage carbu, changement filtre à air, vidange complète filtre à huile, changement du liquide de refroidissement, liquide de frein.
Ton souci de ralenti et d'accélération peuvent avoir la même source, ou pas. Il faut donc commencer par la base. Nettoyage carbu, changement filtre à air, vidange complète filtre à huile, changement du liquide de refroidissement, liquide de frein.
- Alaintégral
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Re: probleme ralenti et...accleration
Merci beaucoup.
Effectivement c'est par là que je commence..
Aussi j'ai lu un poste sur les éventuelles prises d'air aux pipes d'admission qui m'a été aussi utile.
C'est vraiment très réconfortant lorsque l'on n'est pas mécano, de trouver des conseils qui permettent d'avancer.
Effectivement c'est par là que je commence..
Aussi j'ai lu un poste sur les éventuelles prises d'air aux pipes d'admission qui m'a été aussi utile.
C'est vraiment très réconfortant lorsque l'on n'est pas mécano, de trouver des conseils qui permettent d'avancer.
Rien ne sert de courir ... non vraiment, ça ne sert à rien...
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Re: probleme ralenti et...accleration
Tu as un tuto démontage/nettoyage carbus ici :
Le carbu pour les nuls
Carbu pour les nuls (suite) axe de synchronisation
Le carbu pour les nuls
Carbu pour les nuls (suite) axe de synchronisation