Presentation Zimmch68

[Zimmch68]

Bonjour
Je m'appelle Christophe, je suis du 68 et j'ai acheté un CX400 C a 59 ans pour rajeuni ma collection de 2 Terrot 350 et 500 et 2 Gnome Rhone 125 et 350. La CX qui n'a que 23.000km est en bon état général mais a quelques soucis de carburation, les corps sont visiblement HS et il a trop de jeux avec les boisseau, mon mécano me demande de retrouver des carbus. J'avais déjà une CX 400 classique il y a 20 ans, c'est un retour aux sources qui nécessite une remise en route. Ci après les photos du vendeur qui a changé un joint de culasse. Visiblement cette moto avait déjà eu des soucis de refroidissement au vu des travaux effectués il y 10 ans.

[Volatyl]

Bienvenue !
Le joint de culasse est une opération courante vue l'âge des motos. Pour les carbus, ceux de 400 se font rares mais si les corps sont bons, je reste est éventuellement adaptable avec les pièces de carbus de 500, à vérifier quelles pièces exactement. Attention une rampe de 500 n'est pas immédiatement adaptable en place des 400 sauf à tout changer (pipes d'admissions par exemple) cependant changer l'ensemble est souvent une solution plus simple que de trouver des carbus de 400.

[Zimmch68]

Merci pour la réponse, en fait les boisseaux ont trop de jeu dans les cloches a dépression, c'est la partie haute que je vais remplacer. Un achat sur le bon coin pour 40 € d'un carbu de 400 CX est en cours, en espérant qu'ils sont en bon état. Du coup le carbu a probablement plus de 27.000 km ... LEs cloches de dépression sont les mêmes en 400 ou 500 visiblement Bonne soirée

[Volatyl]

le carbu a probablement plus de 27.000 km

Ça ce n'est pas grave du tout.

[ellimacmis]

Bienvenue ici avec nous.
Il est bizarre tout de même d'avoir trop de jeu pour 24000km seulement ?

[Zimmch68]

Bon a priori bien plus de 23.000, ou alors carbu plus ancien.
Entre temps prise des compressions 4 de chaque côté au lieu de 10 ! est ce possible d'avoir les segments collés car pas roulé depuis longtemps ?
L'essence refoule d'un côté et l'essence passe dans le bas moteur, malgré reglage des carbu. Pour autant la moto démarre au quart de tour

[Jean-Mi]

Bonjour et bienvenue à toi. Tu es sûr qu'il n'y a pas un petit tour de compteur en plus ?
A bientôt sur une route