bouchon de radiateur
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- Fred La Muppet
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bouchon de radiateur
j'ai eu un souci avec mon bouchon de radiateur, le filetage était tout simplement mort. En cas de soucis, il peut avantageusement se remplacer par un modèle norauto en diamètre 12 au pas de 125.
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
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j'ai adopté la même solution. Attention à 3 trucs :
. la longueur : pas trop longue, car on serre sur le faisceau sans que cela se voit ! Pour mon bouchon auto, j'ai "décalotté" l'aimant au bout pour être sûr du coup
. le joint cuivre : un joint rond plutôt qu'un joint plat, le serrage est aussi efficace et il n'y a pas besoin de serrer fort
. mon bouchon auto se serre avec une clé de 17, ce qui fait un bras de levier plus important qu'avec la clé de 14 (je crois) pour le bouchon d'origine. Doucement au serrage...
. la longueur : pas trop longue, car on serre sur le faisceau sans que cela se voit ! Pour mon bouchon auto, j'ai "décalotté" l'aimant au bout pour être sûr du coup
. le joint cuivre : un joint rond plutôt qu'un joint plat, le serrage est aussi efficace et il n'y a pas besoin de serrer fort
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y'en a pas un qui en cherchait ?
Fred la muppet
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