usure assymétrique pneu avant
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- leocarpe
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usure assymétrique pneu avant
hello à tous! Depuis toujours, j'ai remarqué que mon pneu avant s'use plus vite sur la partie droite de la bande de roulement que sur la gauche. J'ai suspecté un problème de fourche mais à l'occasion d'un changement de joint spy par un professionnel il y a quelques années, rien d'anormal n'a été remarqué et je n'ai pas de réaction anormale de la direction en roulant. Je n'ai pu obtenir de réponse satisfaisante à ce petit problème. si vous avez une idée?
- jean-marie
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Bonjour
J'ai eu ce problème sur mon GSXR.
Dans mon cas j'avais un joint spi de fourche fuyant et la quantité d'huile etait différente dans les deux fourreuaux , ce qui fait que la suspension était plus dure d'un côté que de l'autre ce qui induisait une usure "en travers" du pneu.
Donc -> refaire la vidange en prenant soin aux quantités d'huile..
Claude
J'ai eu ce problème sur mon GSXR.
Dans mon cas j'avais un joint spi de fourche fuyant et la quantité d'huile etait différente dans les deux fourreuaux , ce qui fait que la suspension était plus dure d'un côté que de l'autre ce qui induisait une usure "en travers" du pneu.
Donc -> refaire la vidange en prenant soin aux quantités d'huile..
Claude
- Fred La Muppet
- Fred la Muppet CX 650
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si c'est depuis toujours, cela me semble étonnant que ce soit un roulement.
Fais tu toujours le même parcours avec une majorité de courbe dans le même sens ?
As tu la machine depuis l'origine ou est ce une occasion ?
A t elle été accidentée ? voile de la fourche, même léger.
As tu une modification du comportement ? tire d'un côté, chimi ...
Bon je viens de voir la réponse de claude, effectivement à voir aussi.
Fais tu toujours le même parcours avec une majorité de courbe dans le même sens ?
As tu la machine depuis l'origine ou est ce une occasion ?
A t elle été accidentée ? voile de la fourche, même léger.
As tu une modification du comportement ? tire d'un côté, chimi ...
Bon je viens de voir la réponse de claude, effectivement à voir aussi.
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
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- jean-marie
- CXMen Master
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chimi
fred,je suis ok pour dire que c'est bizard,mais tout depend si notre ami a fait beaucoups de bornes depuis l'achat.
pour le chimi,cela se traduit par une usure laterale d'accord.mais surtout par les sculptures horizontales qui 'rebiquent sur l'arriere.ce problo est frequent sur les BM serie 6 à un seul disque.Dans leur cas,cela vient du freinage mal reparti,ou encore du roulement oppose à l'usure qui fait vibrer legerement la roue.
pour le chimi,cela se traduit par une usure laterale d'accord.mais surtout par les sculptures horizontales qui 'rebiquent sur l'arriere.ce problo est frequent sur les BM serie 6 à un seul disque.Dans leur cas,cela vient du freinage mal reparti,ou encore du roulement oppose à l'usure qui fait vibrer legerement la roue.
La route,toujours la route!!!!
- jean-marie
- CXMen Master
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pneus
c'est vrai,que j'ai eu le probleme uniquement avec des michelins sur les bm.
La route,toujours la route!!!!
La moto en France est négligé, elle ne représente pas d'économie pour le pays, alors michelin étudie ses pneus pour des bagnoles, mais les motos !!
Comme les voitures se déplacent à plat, no problemo.
Les pneus voitures bénéficiant d'une excellente réputation dans le monde, on nous dira que ça ne vient pas de là!
Comme les voitures se déplacent à plat, no problemo.
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