nouvelle CX

[Yann Keller]

petite info...

ras le bol du motoculteur-vibromasseur, je parle de ma dominator... (expérience 5000km)

samedi dernier: 320 km sur les routes d'Alsace à 2 -Françoise et moi! - Ca casse le "cul" et pas qu'au figuré...

bilan je revends l'engin... et je vais acquérir une 500 CX ordinaire pour mes trajets (120 km/jour mini) qui le sont aussi.

dominator --------------------------------------------------- CX500
vitesse 115-120 à 5000/5200t ----------------------------- 120 à 4000t
et ça vibre/vibre/vibre, on entend rien ------------------- c'est confortable
ça casse le cul et les poignets
suce 6 à 7 litres au 100 ------------------------------------ suce 5 à 6 litres au 100
huile 1 à 1,5 litres au 1000 --------------------------------- huile 0,25 à 0,5 litres au 1000
à deux nul ---------------------------------------------------- à 2, parfait
autoroute nul, on peut pas tirer ------------------------ autoroute parfait, 150/160 gentil
risque de chauffe et de casse ----------------------------- chauffer, casser? je^cause pas étranger moi!
montagne un vélo, le pied.... montagne: essayez de me suivre,
------------------------------------------------------------------même si c'est pas la dom!
ville un vélo, wheelings parfaits -------------------------- ben c'est pas une moto de pédé
de feu rouge en feu rouge... génial!

bref vive la CX

[YVES PIPEAU]

Salut Oka
Qu'un ou une Dom fasse mal au cul, c'est pas nouveau,surtout si on n'a pas la taille d'un Jockey!
C'est pour ça qu'il existe la Transalp et l'Africa, pour rester dans la marque!

Pour les 160 sur autoroute, prévois le parachute en cas de freinage d'urgence!Sino, pas deregret, ça ne me viendrait mème pas à l'idée de rouler en Dom!
Bonne recherche et tiens nous au courant!

[Fred64]

Dans la même ligne j'ai essayé un jour un 600 DR de suskiki, j'ai vite bouclé le tour du paté de maison et adieu l'ami.....va te faire voir ailleurs
c'est vrai que le transalp est nettement mieux mais après 30 mn dessus j'avais aussi le croupion chatouilleux, je l'ai quand même gardé 5 ans.
maintenant avec mon GL plus de problème.
A+
Fred

[kakou]

salut OKA, t'es sur de ton comparatif ,moi c'est 120kmh 6000tours, et plutot 7 que 6 au 100, pour l'huile pareil

[Fred La Muppet]

t'en a mis un temps à t'en rendre compte

[Yann Keller]

Fred, tu te fous de ma gueule... et quant à moi j'ai le c... blindé, ce qui n'est pas le cas de ma compagne....


quant au tours/minute j'exagère un peu, par contre les 25-30'000 km passés sur 2 CX, la 500GL et la 500 Turbo, me permettent de confirmer la conso... eh oui, même à 2, et même sur la turbo... quant à l'huile, si ce n'est ma fuite d'huile sur la turbo... autrement, ça ne bouffe pas beaucoup d'huile... mais bon, 2 bécanes ne seront jamais pareilles

[Fred La Muppet]

effectivement, je te chariais, mais qui aime bien ...

pour les consos, je n'ai jamais bouffé de l'huile (1/2 verre à peine), sauf quand on est parti dans les alpes avec franck et rien au retour!!! j'ai pas compris ??
La conso sur ma 650 tourne autour des 5,5l en cycle mixte, à peine 6 - 6,3l sur l'autoroute l'autre fois, et en très cool à 4,2l (balade des alpes mancelles)

C'est vraiment variable d'une bécane à l'autre.

[Volatyl]

Je vote pour la conso, pas les tours. 5,6l en moyenne et je suis soit en ville, soit à 120-130 en moyenne sur 4 voies (ce sont mes deux trajets principaux). Pour les tours de la 500, 5000 à 90, 7500 à 145 (en gros) et pour l'huile pas une goutte en 1500km depuis que Jacques me l'a vendue (je fais 85 à 170 km/jour).

[kakou]

bon , donc avec mes 7 l je suis gourmand, est ce que c'est la chaleur du sud, ou bien autre chose , le filtre à air est neuf, les bougies aussi , y a d'autre pistes, c'est vrai que au prix du 95, même un demi litre, ça fait raler

[motard16]

EYHHH kakou , si tu veux faire baisser ta conso ,deux solutions . 1° - tu desserres ta poignee d'accelerateur !!!( - vite = - d'essence) 2° tu la laisses au garage & tu prends ton velo ... vive l'ecologie !!!!( M D R ) A + V motard.