Un nouveau!!

Un petit mot pour connaitre chacun.

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guigui79
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Message par guigui79 »

pour faire simple.
"soupapes en bascule" veut dire soupape en fin d 'échappement début admission
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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Dibingo
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Message par Dibingo »

Moi je vois 0,10 admission et 0,12 echappement. Pas 0,8.
C'est plus pret d'etre ça a mon avis.
C'est ce qui est sur la doc en tous cas. :spamafote:
http://www.v2-honda.com/
V2 Honda all over the world !

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YVES PIPEAU

Message par YVES PIPEAU »

Salut Jean
Hélas, pour des raisons familiales, je ne serai pas à Magnycour dimanche, mais mon coeur y sera!
Bonjour à Tous ceux qui y seront et à tous les membres du forum! 8) :binouze:
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496 Turbo
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Message par 496 Turbo »

Dibingo a écrit :Moi je vois 0,10 admission et 0,12 echappement. Pas 0,8.
C'est plus pret d'etre ça a mon avis.
C'est ce qui est sur la doc en tous cas. :spamafote:
Bonjour,
Oui: 0,10 à l'admission et 0,12 à l'échappement pour les modèles 650 E et GL et pour les Turbo.

Mais pour les 400 et 500, je persiste et signe: 0.08 admission et 0.10 échappement ! :evil:

Jean, certain de ce qu'il avance ici.
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Dibingo
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Message par Dibingo »

Désolé c'est bien 0,10 et 0,12 sur la revue technique pour le CX500 !! Ok ??? :x

Ta copie est a revoir mon gars qui persiste et signe a certifier du n'importe quoi ! C'est raté. :)

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YVES PIPEAU

Message par YVES PIPEAU »

Jean a raison, mais la revue technique date des débuts de la commercialisation!
Sur les fiches atelier du SAV, cela a été transformé en 10 et 12!
Donc, tout le monde a raison, mais c'est plus prudent de mettre 2 centièmes de plus! 8) :bye
Geoffrey
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Message par Geoffrey »

Bon, c' est mon post, alors je réponds... ;)

Déjà, ya méprise, c' est ma grande faute... j' ai dit fin des gorges du Tarn, ERREUR!!c' est gorges de l' Aveyron, autant pour moi, on à la limite entre le Tarn (dpt) et le Tarn et Garonne, d' où ma distraction. Bref, même si on a passé qq vacances à St Enimie, ben on est pas là... :oops:
Ca n' empêche pas, tous ceux qui passerons dans le coin, le nôtre, seront accueillis, avec une binouze si le coeur vous en dit :binouze:

Sinon, pourquoi vous parlez tous de "remettre sur ses roues"?! j' ai pas attendu plus que çaavant de faire le premier , histoire d' aller lui faire son premier plein :)

au fait, ça tête combien, selon la conduite, ce drôle d' engin? :tetine


enfin, merci vraiment beaucoup à (toutes?) et tous pour vos renseignements!!

@+

geoffrey
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Volatyl
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Message par Volatyl »

Un 500? C'est vraiment conduite-dépendant, on va dire entre 5 et 7 litres selon la conduite. Encore que 7 litres il faut bourriner pas mal, pousser les rapports etc.
E pur si muove!
JC34A - NC06 - PC01 - PC01 - GPZ 500 S 89 - GPZ500 94 - K1200RS - NC06 - SC35 - ZGULPH -L3EVCYM
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

bienvenue à la maison
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
Geoffrey
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Message par Geoffrey »

:-)

Ah te voilà, toi! Merci bcp, encore!!


@+

geoffrey
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stansfield
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Message par stansfield »

Bienvenue sur le forum motard


a un de ces jours !
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