REMISE EN ROUTE D'UN CX 500 SPORT

Une question sans réponse, une fuite que l'on ne connait pas, un réglage difficile, un montage à la con ... venez donc poser la question ici.

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svinc
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REMISE EN ROUTE D'UN CX 500 SPORT

Message par svinc »

Bonjour à vous tous,

Je viens de remettre en route (via un mécano) mon CX 500 SPORT qui date de 1983 et qui n'avait pas tourné depuis 8 ans. Le redémarrage est quelque peu laborieux mais la bécane tourne. Elle manque juste un peu de puissance mais cela devrait revenir petit à petit dixit mon mécano.

Je voulais juste avoir 2 précisions de la part de spécialistes du CX qui je n'en doute pas sont légions sur ce site.

1°) Ma bécane peut elle rouler au SP95 ou faut il y mettre les additifs plomb?
2°) Je dois changer le maître cylindre de frein arrière. Où peut on s'en procurer à moindre coût? A quel niveau de prix? Le tarif concession HONDA me paraît plus que prohibif!!!


Merci d'avance pour vos conseils éclairés.

svinc
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jacques segret
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Message par jacques segret »

pour rouler au 95 c'est bon il ne faut rien rajouter :binouze:
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Message par Volatyl »

Bienvenue et n'hésite surtout pas à te présenter dans la rubrique des présentations
E pur si muove!
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Dibingo
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Message par Dibingo »

Bienvenue.

Pour le maitre cylindre, je pense que l'on devrait pouvoir trouver quelque chose dans l'adaptable.
Sinon au pire, d'un autre modèle de moto.

Le plus simple serait d'aller faire le tour des casses. Tu trouverai ton bonheur. 8)

Sinon chez Moto Solution, du choix.
http://www.v2-honda.com/
V2 Honda all over the world !

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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

pour le SP 95, pas de soucis.

Pour le freinage, le moindre coût c'est l'occasion, et le mieux à mon avis c'est le reconditionnement de ton système avec démontage, nettoyage et changement des joints.
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
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