pare-cylindre

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peeters
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pare-cylindre

Message par peeters »

bonjour
j'ai installer des pare-cylindre mais j'ai une petite patte, je ne c'est pas si c d'origine ou pas et a quoi sa sert ???

voici la photo
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merci
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Volatyl
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Message par Volatyl »

Elle sert généralement à poser des longues portées :)
E pur si muove!
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peeters
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Message par peeters »

cooolll
sa ressemble a quoi???

mais j'y panse sur ma cx noir j'avais deux câbles relier au phare c peut être pour sa alors javascript:emoticon(':hehehe')
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Message par Volatyl »

Attention si tu en remets, il vaut mieux mettre un relais et surtout regarder la somme de la puissance demandée pour que l'alternateur suive.
Ça peut ressembler à quoi?
Comme j'ai enlevé les miens je ne peux pas te montrer, mais la position est la même sur mes pare-cylindres. Ça peut donner très bien.
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Message par Volatyl »

J'ai retrouvé une photo!
Celle avec le phare allumé: (c'est pas très gros mais on voit)

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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Dans les trous sur les pare-cylindres, j'ai monté une paire de cale-pieds, ce qui me sert à allonger et poser les jambes quand je roule. 8)

Qu'est-ce que je suis bien comme ça !
JPM 35
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Message par JPM 35 »

:lol: Les bonbonnes d'air n'ont jamais aidé à demarré sur un P.L Demande à un chauffeur routier... :binouze:
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Message par guigui79 »

heuuu moi qui connait les poids lourd pour être mon métier de mécanicien poids lourd je ne vois pas en quoi les bouteilles d'air vienne aidé le démarrage. enfin brefff c'est pas grave lol
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
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Message par guigui79 »

ces bombone servent au freinage, la suspension du véhicule, l'embrayage et les frein de la remorque.

les frein d'un camion son pneumatique les suspension son a coussin d'aire ainsi que la cabine et les siège.

voila quoi sert les bombonne d'aire alimenté par un compresseur a piston.
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

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Message par sistero »

pour les bonbonnes doit confondre avec les moteurs de bateau, et encore les anciens, demarreur a air comprimé ca a existé, ca manque pas d'air surtout pour lancer un diesel avec pratiquement 20 de compression, galére pour mettre les allumeurs en place a chaque démarrage, mais bon ca a existé y a pas encore si longtemps :binouze:
ou y a de la chaine y a pas de plaisir
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Message par JPM 35 »

guigui79 a écrit :ces bombone servent au freinage, la suspension du véhicule, l'embrayage et les frein de la remorque.

les frein d'un camion son pneumatique les suspension son a coussin d'aire ainsi que la cabine et les siège.

voila quoi sert les bombonne d'aire alimenté par un compresseur a piston.



:) ET lorsque les bonbonnes sont vides, tu ne bouges pas d'un cm ..... :lol: :binouze:
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Message par sistero »

:hello moi pour les pare cylindres quoique l'on en dise, c moche , ca sert a rien, et pourtant si j'ai l'occasion d'en trouver pas trop cher, je me ferai un plaisir de les monter.

j'ai vu trop de cache culbuteurs de cx, rapés, troués, et bien d'autres choses cassées tordues que si les pares cylindres avait été montés la casse aurait été beaucoup moins grave :nage

il y avait aussi des moteurs de tracteurs qui démarraient avec une cartouche de fusil, mais sans les plombs :lol:
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Message par motard16 »

GILLES 53 a écrit :Alors, elles servent à quoi ces putains de bombonnes ?
QUOI ??? TU sais PAS ??? :o . Là j'suis scié !!! :lol: . A + V Motard .
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Mendoz
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Message par Mendoz »

Je reviens au sujet sur les pare-cylindres :) .... j'ai une idée qui me trotte depuis un moment dans la tête !

Quand j'aurais fait redressé ces pare-cylindres, je pense mettre les GROS clignotants avant de la custom à l'emplacement des longues portées et les supprimer d'à coté la fourche !
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Message par peeters »

moi je me suis dit

des lumière orange , comme sur les cotés des volvo ou camion
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