Bien le Bonjour

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doublesept
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Message par doublesept »

ouf enfin de retour avec elle partis a 5h30 se matin de retour a 15h

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j'espère que la photo n'est pas trop grande si ça passe j'en posterais d'autres plus tard

trouvée sur leboncoin, 1985, 62000 kms joints spi , culasses, cylindres, carter neufs, distrib faite, pneu avant neuf. pour un tarif raisonnable enfin je pense,
bon quelques petites choses a voir mais voilà elle est à la maison maintenant il n'y a plus qu'a dompter la machine.
Modifié en dernier par doublesept le jeu. 13 mai 2010 18:26, modifié 1 fois.
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Bienvenue à toi et bravo pour cet achat, la machine semble en très bon état et le kilométrage est acceptable.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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doublesept
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Message par doublesept »

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oui oui il y a un, euh !! dirons nous décalage lol mais acheté comme cela et la rectification sera faite.

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voilà mon acquisition
Pierrot
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Message par Pierrot »

Bienvenue sur le forum et félicitations pour ton achat qui semble en bon état.
Ton problème de fourche devrait se résoudre assez facilement (voir le post "Complètement cintré")
:binouze:
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

elle a l'air pas mal.
Clignos avant et rétros pas d'origine, mais c'est du détail.
Commence à surveiller ton alternateur à ce kilométrage là (tu as encore une bonne dizaine de mille avant de vraiment t'inquiéter), ainsi que ta roue libre.
Elle a une tête bizarre ta roue avant, ou alors c'est l'angle de la photo ? on voit 1 disque sur les 2 !!
Sinon, elle tourne de manière régulière ?
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
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doublesept
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Message par doublesept »

salut

Pas de problème de roue ni de disques ils sont bien là, angle photo.

l'ancien propio s'en servait régulièrement, mais pas depuis quelques temps et apparemment ne devais plus trop faire de la moto régulièrement donc il a décidé de la vendre, a priori en démarrage a froid elle a du mal a tenir le ralenti il faut jouer du starter, peut être un réglage carbu a faire vérifier, il faut que je trouve un mécano dans ma région 77 limite 91 ayant laissé tomber la moto depuis longtemps je n'ai plus de bonne sources de se coté là.

tchuss
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