frein av adaptable

Poyo · Message par **Poyo** » jeu. 14 mai 2009 18:45

Un MC de Cx custom se monte sur une Cx route ?

jacques segret · Message par **jacques segret** » jeu. 14 mai 2009 22:14

c'est les mémes

trapadelle · Message par **trapadelle** » ven. 15 mai 2009 06:20

Et ben moi, un jour, j'ai essayé un Monster qui freinait tellement fort, que du coup, je m'arrêtais moins bien qu'avec le cx!!!

Tellement j'avais peur de bloquer la roue rien qu'en regardant le levier.

En fait je suis plutôt d'accord avec Patlezen et ThierryMeccano. Sur le Cx, le frein ne sert qu'aux stops, aux rouges et avant de s'arrêter au bar. Du coup, dans les trois cas, t'as largement le temps d'anticiper pour t'arrêter dans les temps.

Poyo · Message par **Poyo** » lun. 01 juin 2009 13:27

Mon MC etant mort, je cherche a le remplacer et un gars dans une casse m'a dit que je pouvais monter n'importe quel MC , est ce vrai ?

guigui79 · Message par **guigui79** » lun. 01 juin 2009 17:19

en parti oui
il se ressemble tous.

il faut juste que tu t'assure que ce maitre cylindre marchait avant pour 2 etrié.

voila

GSX1400 · Message par **GSX1400** » lun. 04 avr. 2011 15:56

Quant à la question de Stéphanie pour la Durit aviation, Aviflex en ZI de Fontcouverte les fait sur mesure et ça coûte pas très cher. On peut même choisir un gainage noir histoire de conserver le look d'origine.