moteur de 500 CXE dans une 500 CXC

christian95 · Message par **christian95** » dim. 14 janv. 2007 22:49

salut a tous je voudrais savoir si l'un d'entre vous a dejas monté un moteur de 500 CXE dans une 500 CXC vu que le capteur d'allumage n'est pas le meme peut le changer par l'acien modele merci d'avance

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » lun. 15 janv. 2007 07:18

Pour le moteur, pas de problème, juste monter dans le carter arrière du 500 E l'alternateur et le système d'allumage du 500c.

christian95 · Message par **christian95** » lun. 15 janv. 2007 09:12

ok merci pour l'info, mais l'alternateur n'est pas le meme , quel est la difference entre les deux

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » lun. 15 janv. 2007 10:13

C'est que sur un classic ou custom, c'est l'alternateur qui fournit le courant pour le CDI, sur un E c'est un allumage batterie bobine.

domi64 · Message par **domi64** » lun. 15 janv. 2007 22:09

En parlant de mixer les moteur , est-il possible de mettre un moteur de650 sur un 500cxc ?

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mar. 16 janv. 2007 20:14

Difficile mais faisable, la difficulté, c'est le support moteur avant différent , pas à la même place sur le cadre et le pont d'origine devra supporter de la puissance en supplément.De plus, les carbus poseront problème à cause aussi du cadre à moins de monter une rampe et pipe d'admission de 500.

Bien entendu circuit électrique de 650 obligatoire, avec l'allumage complet et c'est parfaitement illégal sauf passer aux mines et là, mission quasiment impossible!

C'est plus simple d'acheter un GL 650 et supprimer le carénage!

Dominique · Message par **Dominique** » mar. 16 janv. 2007 21:23

Pour le moteur 500E dans une C il peut y avoir aussi la solution de remonter toutes l'éléctricité de la E.
Dominique