Ben actuellement,sur un sporster custom,j'ai egallement un pan-shovel 66 en transfo,j'ai roule en 1000 fonte et 1100 xl de 87!pascal75 a écrit :Yep ! c'est mon carrossier qui ferait la gueule ! avec les heures de boulot rien que pour la peinture.....
on voit pas bien sur les photos, manque de lumière, c'est une peinture métalflake donc pailleté ! avec 7 couches de vernis.....
tu roule sur quoi ?
mon porte avion
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jean-marie
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La route,toujours la route!!!!
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Jean-Mi
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C'est sur que c'est une belle machine mais pour rouler au qutitien, il est évident que la première version est peut-être un peu plus pratique.
Pour la peinture, le frangin te l'a dit, je suis surement moins cher que ton carrossier et avec trois bombeS de noir mat de la Foirfouille, je lui refait un look, disons.......mieux ? crade ? beau ?
A un de quatres sur une route
Pour la peinture, le frangin te l'a dit, je suis surement moins cher que ton carrossier et avec trois bombeS de noir mat de la Foirfouille, je lui refait un look, disons.......mieux ? crade ? beau ?
A un de quatres sur une route
bien cool tout ça ! j'ai roulé aussi sur un late shovel rigide de 70 mais trop en panne avec....et ma petite femme trop mal aux f...... j'ai revendu pour un buell xb 12 et revendu également car trop fou la dessus ! je suis reparti avec un dyna street bob que j'ai revendu aussi car l'injection y s passe rien..... j'ai fait une petite prépa sur le bagger niveau moteur, je passe de 1340 à 1450 avec piston et arbre à came screming eagle; un carbu mikuni 42 et un gros débit d'air avec du kn... je retrouve les accélération de la buell !!!jean-marie a écrit :Ben actuellement,sur un sporster custom,j'ai egallement un pan-shovel 66 en transfo,j'ai roule en 1000 fonte et 1100 xl de 87!pascal75 a écrit :Yep ! c'est mon carrossier qui ferait la gueule ! avec les heures de boulot rien que pour la peinture.....
on voit pas bien sur les photos, manque de lumière, c'est une peinture métalflake donc pailleté ! avec 7 couches de vernis.....
tu roule sur quoi ?
Jean-Mi a écrit :C'est sur que c'est une belle machine mais pour rouler au qutitien, il est évident que la première version est peut-être un peu plus pratique.
Pour la peinture, le frangin te l'a dit, je suis surement moins cher que ton carrossier et avec trois bombeS de noir mat de la Foirfouille, je lui refait un look, disons.......mieux ? crade ? beau ?
A un de quatres sur une route
Ben en faite au quotidien je pensais rouler avec mon cx......
Pour le noir mat j'aime aussi j'ai eu une brèle toute noir mat maison.... 5 Bombes !!!
j'espère bien faire connaissances avec quelques têtes d'ici quand mon cx aura retrouvé un moteur qui tourne !!!
