installation tête de fourche

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freddy29
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installation tête de fourche

Message par freddy29 »

salutation a tous(te)

je cherche comment on réinstalle la tête de fourche d'origine au niveau des té superieur et inferieur

merci d'avance

ah schéma d'instal si vous aviez.....bien venue :D


@+


freddy29
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Ben
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Message par Ben »

Quel modèle ? :gne:
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freddy29
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Message par freddy29 »

:? désolé, c un modèle de 1980 en routière lors de l'accident l'ancienne a cassé, g les vis,mais plus le support cligno....car tordu mais g remplacer par autre chose
donc voila,


@+



freddy
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Il faudrait un peu plus de détail et surtout une image de ton carénage si tu souhaites une réponse précise.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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freddy29
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Message par freddy29 »

Image

voila la tête de fourche que j'avais avant l'accident je cherche la façon pour le réinstallé
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Il te faut la barre support de clignotant, j'ai cela en stock, on passe en message privé.
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freddy29
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Message par freddy29 »

salut Thierry

les clignos que j'ai ne vont pas sur la tige justement c des tous petit (en plus fragile)mais comme g des soucis de clignos je crois que je vais revenir aux anciens :evil:
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

d'autant que si tu veux changer de clignos, il faut aussi changer de centrale clignotante ! :o

Celle d’origine est prévue pour fonctionner exclusivement avec 2 x 2 lampes de 21w et un voyant de 3 w, ni plus ni moins. :(
Image
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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Message par freddy29 »

je sais papy c déjà fait depuis un moment mais j'ai tjr le problème alors que j'ai refait tous le branchement,changer les ampoules, etc....mais rien a faire toujours fixe c maudit cligno j'ai mie le prix dans la centrale....si il n'y avait que ça sa irait, après avoir changer les bougies je me retrouve a certain moment a pas pouvoir dépassé les 80 voir 100 km/h puis elle ralentie a 50 km/h et d'un coût repart a 100 avec quelque raté :evil:
du coût j utilise la moto pour allé au taf :cry:
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Bon, il faudrait une photo des pièces abimées pour voir ce qu'il faut changer, si tu remontes à l'origine car j'ai du mal à comprendre ce que tu veux faire au juste.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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freddy29
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Message par freddy29 »

@ thierry

les photos sa va être dur....vue que toute la tête de fourche avait été arraché lors de l'accident et la on ma donné une autre tête de fourche nue ,comme mon phare na pas été trop touché.j'ai essaye plusieurs autre phare et sa va pas on voie encore les fils et sa m’énerve donc j'essaye de remettre comme avant.
j'essaye de faire du mieux que je peut je n'y connait rien et aucun meccano chez moi veut m'aidé donc j'me démerde tout seul voila de plus je n'ai toujours pas été dédommager de l'accident sa fait 1 ans quand même sinon j'aurais racheté une autre machine au lieu de faire du bric a brac.
encore heureux d'en être sortie vivant de rond point.

je fait sa pendant mes jours de repos


freddy29
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