VDS comodo cx 500 HONDA
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- jack
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VDS comodo cx 500 HONDA
comodo cx tres bon etat de marche

UNE CX 500 C POUR LA VIE !!! DEUX FEMMES POUR LA NUIT !!
- jacques segret
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- Jack - Miss Custom 2011

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VDS comodo cx 500 HONDA
bjr jacques ..... c'est un de cx 500 classique mais je crois qu'il n'y a pas de différence avec celui de custom

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- jack
- Jack - Miss Custom 2011

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VDS comodo cx 500 HONDA
BJR .... sur mon custom , ils sont gris d’origine les deux ! quant au prix 20 roro , mais je crois que l'on doit pas le mettre ? EN MP seulement si je ne me trompe!!! 
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- PapyTwin
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Je crois que les commodos de custom et de routière sont strictement identiques (dans leur cablage et leur fonction ) sauf que la broche de jonction n'a pas la même forme (carrée pour le custom et rectangulaire pour la routière) ce qui les rends incompatibles directement
...........mais un changement de broche sur le faisceau ou sur le commodo remet tout dans l'ordre. 
Pour la couleur, je pense qu'ils sont noirs d'origine mais que la patine du temps ( ou l'huile de coude des propriétaires
) leur donne cet aspect alu.
Pour le prix, je crois que rien n'est obligatoire. Le post cité par ranucci est l'avis de Jean-Marie.
Certains le partagent, d'autre non.................... et d'autres s'en contrefichent !
Pour la couleur, je pense qu'ils sont noirs d'origine mais que la patine du temps ( ou l'huile de coude des propriétaires
Pour le prix, je crois que rien n'est obligatoire. Le post cité par ranucci est l'avis de Jean-Marie.
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GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
- jacques segret
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