Problème d'alimentation avec kit ignitech

Nichto · Message par **Nichto** » dim. 21 juil. 2013 19:23

Bonsoir a tous,
J'ai commande un kit ignitech que j'ai monté sur ma bécane, une Honda 400 cx classique.
Depuis que j'ai branché le kit, elle ne démarre plus. Quand j'arrive a la démarrer, une bougie noire, l'autre humide, le moteur s'engorge et s'éteint.
Après avoir contrôle les étincelles des bougies, diagnostique : une bougie sans étincelles (celle humide) et l'autre une étincelle de temps a autre (la noire).
J'avoue que je ne comprends pas le problème a part que cela vient du kit car lorsque je rebranche le cdi les bougies font toutes les deux des étincelles en nombre.
SVP est-ce que quelqu'un a déjà eu le même problème ?
Cela vient-il du kit en lui même ?
Un mauvais branchement ?
SVP aider moi !!!

jacques segret · Message par **jacques segret** » dim. 21 juil. 2013 21:23

pour m'a part je n'ai pas eu de probléme avec le boitier sur aucunes machines ,un mauvais branchement ! cela doit etre dur car avec les nouvelles fiches qui correspondent pile poils à nos machines ;peut etre un défaut !

auverland86 · Message par **auverland86** » dim. 21 juil. 2013 22:16

Une photo du branchement serait intéressant!

Nichto · Message par **Nichto** » lun. 22 juil. 2013 20:11

Bonsoir,
J'ai vérifie les connections (couleurs) et tout est ok.
Supertarzan me prête son ignitech ce week end pour essayer.
Merci a vous,

Nichto · Message par **Nichto** » lun. 22 juil. 2013 21:47

J'ai regarder dans les forums et pas grand chose de similaire a part que quelqu'un pose la question d'une peinture de cadre. Or j'ai effectivement repeint (retouches) mon cadre.
Est-il possible que j'ai peint quelque chose qu'il ne faudrait pas ?
Si vous avez des pistes ?

Gérard · Message par **Gérard** » mar. 23 juil. 2013 06:42

Salut
Peut être un défaut de masse après avoir fait la peinture .
A+++ Gérard

auverland86 · Message par **auverland86** » mar. 23 juil. 2013 09:38

Gérard a écrit :Salut
Peut être un défaut de masse après avoir fait la peinture .
A+++ Gérard

Bon sang!!!!! Mais c'est bien sûr!!

JO LE BAGNERAIS · Message par **JO LE BAGNERAIS** » mar. 23 juil. 2013 14:14

Je voudrais savoir quel fil de couleur represente la masse!
sur la moto c'est le vert
sur ignitech c'est ?
Comme conseillé par Papy,j'ai nettoyé toutes les cosses males et femelles avec une Dremel et un fraise toute fines et decapé le vert de gris des cosses
Je vais essayer de demarrer ma moto comme avant et voir si le probleme venait de causses sales ou de masse peinte a gratter
Et si toujours pareil,je monterai le boitier Ignitech,sans brancher les fils bleus et la j'espere pouvoir monter ENFIN a COMMENTRY ce week end 27 et 28 juillet et aller a la balade de d'ARTAGNAN 32 EN sEPTEMBRE

supertarzan · Message par **supertarzan** » ven. 26 juil. 2013 11:51

Bonjour,

On viens d'essayer avec Nichto son Ignitech sur ma 500 cx et tout fonctionne correctement : belle étincelle sur les bougies.

Du coup deux questions :
1 - sur son boîtier il y a marque AS009 alors que sur le mien c'est AS006. Sachant que lui a un 400 et moi un 500 et qu'on a commande les kits ensemble, est ce qu'on les aurait inverse?
2 - cela peut il venir des bobines HT d'allumage ou d'un pb d'alimentation du kit?

On comprend pas des bien, quelqu'un pourrait nous aider ?

antony · Message par **antony** » ven. 26 juil. 2013 19:11

bas si ca marche, il faudrait que lui essai ton boitier sur la sienne pour voir si cela fonctionne aussi

et donc vous auriez inversé les 2 boitiers

si cela ne fonctionne pas, il faut que tu fasses remplacer ton boitier par un as009 comme le sien

michael · Message par **michael** » ven. 26 juil. 2013 20:58

supertarzan a écrit :Bonjour,

On viens d'essayer avec Nichto son Ignitech sur ma 500 cx et tout fonctionne correctement : belle étincelle sur les bougies.

Du coup deux questions :
1 - sur son boîtier il y a marque AS009 alors que sur le mien c'est AS006. Sachant que lui a un 400 et moi un 500 et qu'on a commande les kits ensemble, est ce qu'on les aurait inverse?
2 - cela peut il venir des bobines HT d'allumage ou d'un pb d'alimentation du kit?

On comprend pas des bien, quelqu'un pourrait nous aider ?

les 'AS' n'est pas important, c'est que depuis les problems que nous avons eue avec quelques precedent, c'est un 'tracking' des commandes ...que ça. ( AS= annette smith)

Nichto · Message par **Nichto** » dim. 28 juil. 2013 21:13

G mis le kit de Tarzan et toujours rien.
Pas d'étincelles à gauche et une étincelle tous les quatre démarrages à droite.
Je crois que je vais devoir entrer dans le dure en jouant du ohmmètre à moins que papy twin est une idée de génie !!

supertarzan · Message par **supertarzan** » dim. 28 juil. 2013 22:05

Et les masses, t'a vérifié?

Nichto · Message par **Nichto** » lun. 29 juil. 2013 18:43

Les masses des clignotants sont sans effets car mes clignotants sont directement branchés sur le cadre.
Demain voltmètre et je vous dit cela !!! Mais c pas la grande forme de voir ce bolide fin prêt qui ne roule pas.

Nichto · Message par **Nichto** » mar. 30 juil. 2013 20:32

Bonsoir les cxmen,

J'ai récupéré un voltmètre au boulot pour testé mon allumage :
- Bobines Ht ok (primaire et secondaire)
Or comme j'ai un ignitech que puis-je contrôler d'autre?
Le bouton arrêt sur le comodo droit peut-il être défectueux et me permettre d'avoir des étincelles sur une bOugie de temps en temps ?

Help

HondaCX.com

Problème d'alimentation avec kit ignitech

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ignitech la masse