Remise en route de moteur après 10 ans

[Merlinrex]

Le restom c'était pour virer le calcaire du radiateur.

Pour les carbus, comme je disais si ils passent aux ultrasons, ils seront déréglés. Faudra donc que je règle si je veux la démarrer.

[guigui79]

pour nettoyer un circuit de refroidissement sans tout démonte, je fais un mélange eau déminéralisé avec un peu de st marc et des sachets de détartrant cafetière directement dans le circuit de refroidissement par le bouchon du radiateur. attention pas dans le vase d’expansion sur no CX!

j'ai tjs fais sa avec succé. c 'est a "ancien" qui faisait comme sa. et j'ai garder le truc de le faire.
sa coute rien , sa mange pas de pain et sa nettoie sans rien abimé.

[Volatyl]

Le calcaire tu mets du vinaigre blanc dilué comme pour une cafetière et c'est largement suffisant. L'acide acétique nettoie très bien le cuivre du radiateur et enlève le calcaire. Par contre qu'il ne te viennent pas à l'idée de mettre du sel dans ton vinaigre, cela se transformerait en acide chlorhydrique qui attaquerait (un peu faut pas pousser) le cuivre du radiateur.

[Volatyl]

st marc et des sachets de détartrant cafetière

SURTOUT PAS!

Le détartrant de cafetière est trop fort, et le ST Marc c'est de la base et tu mélanges un acide et une base dans un milieu mi-clos. Tu m'étonnes que ça doit décaper. Réaction exothermique et dégagement de gaz limite hypochloreux, juste de quoi faire un proche du gaze moutarde. Au moins ça rince les conduite respiratoires !

Le vinaigre blanc c'est très bien.

[Merlinrex]

Ok. De toute façon, c'est pas pour tout de suite étant donné que pour faire tourner le circuit je dois dire tourner le moteur.

J'ai l'impression que je pars pour des mois. Plus je démonte, plus j'ai envie de tout cleaner. Au final, je vais me retrouver cadre a nu.

[Volatyl]

Je répète que pour nettoyer le circuit de refroidissement tu n'as pas du tout besoin de faire tourner le moteur et pour nettoyer l'ensemble tu en as pour 2 heures max en prenant ton temps.

[Merlinrex]

Ok mais comment ça faire le tour du circuit si le moteur ne tourne pas?


(Thierry, merci pour les infos, je pensais que cadre et moteur avaient des numéros identiques.)

[guigui79]

st marc et des sachets de détartrant cafetière

SURTOUT PAS!
Le vinaigre blanc c'est très bien.

c'est les ancien qui faisait sa sur moteur de tracteur et radiateur en cuivre. sa a tjs fonctionner.


oui aussi le vinaigre blanc j'y ai pas songé sur le coup mais sa marche tres bien pour le calcaire sa aussi.

[Volatyl]

Je ne dis pas que cela ne fonctionne pas, je dis que mélanger St marc et acide c'est juste dangereux et que saint st marc ça fonctionne aussi bien.

[Volatyl]

Ok mais comment ça faire le tour du circuit si le moteur ne tourne pas?

La pression d'eau du tuyau d'arrosage fera le tour SAUF pour le circuit secondaire qui a besoin de s'ouvrir à la température de 85° environs (je n'ai pas la RMT sous la main) mais comme il est sur la partie haute du moteur c'est pas là que les crasses se déposent. Il faut quand même le démonter pour le nettoyer et changer les joints au besoin.

[Merlinrex]

Ok compris.

J'ai nettoyé le radiateur qui est un peu attaqué sur le dessous. Ça a un peu bouffé la peinture mais pas de profondeur.

[Volatyl]

A part l'esthétique et éloigner les voleurs, la peinture ne sert pas à grand chose sauf peut-être protéger quand même contre le vert-de-gris. Ça donnerait un style.

[Volatyl]

Vu d'ici on dirait que la vidange a été bouchée et non que le bouchon est cassé. Peux-tu confirmer que c'est du plastique qui bouche?

[Merlinrex]

Exacte après avoir nettoyé c'est bien du plastique. Ça pue le poisson la dedans... Pour insister sur le radiateur, eau chaude et vinaigre blanc en bouchant le radiateur et laissant poser ça le fait?

Et la peinture n'a pas protégé contre le vert de gris, je viens de le faire sauter.

[Volatyl]

Pense à changer le bouchon à l'occasion mais ce n'est pas une urgence. Pour le vinaigre c'est très bien.