Modérateurs : Yann Keller, Modo-Mecano's, The staff
nico47 a écrit :Moi présent avec le 500 et 3 botes m’accompagne (shiver , cb650f,620monstro) donc fred faut que on se capte
nous on décolle vendredi matin pour manger a mont de marsant vers 12h30
Et en plus ça passe payant cette année...Vincent Prat soupire. "On fait venir des gens du monde entier à Biarritz et on nous fait comprendre qu'on est les malvenus… Avec le maire, on avance sur la pointe des pieds pour trouver une solution."
Point d'achoppement entre l'organisateur et la Ville : le lieu où doit se tenir la 4e édition de Wheels & Waves. Jusqu'à présent, c'était au Phare qu'était dressé le village où se retrouvaient les motards. Mais au fil des éditions, le site s'est avéré quelque peu étroit. Il avait été convenu que ce serait à la Cité de l'océan que se déroulerait la manifestation en 2015. Lieu qui collait parfaitement à l'esprit de l'événement qui, comme son nom l'indique, allie belles bécanes et surf.
Une pétition de soutien
Les mois passent, Vincent Prat fait toute sa communication autour de la Cité de l'océan. Les inscriptions ne tardent pas à tomber, dont celles de stars du cinéma ou des PDG Harley-Davidson monde et BMW monde. La 4e édition s'annonce grandiose. Et puis patatras… Il y a deux mois, la Ville fait volte-face et décide de bouter les motos à la bien moins glamour halle d'Iraty.
« Mais qu'est-ce que je dis moi aux participants ?, nous confiait alors l'organisateur. Qu'ils vont passer quatre jours sur un parking ? Mais je ne pourrais jamais les tenir et il y aura des centaines de motos dans le centre-ville… Et puis le Tour auto va être accueilli à la Cité de l'océan [il a fait escale le week-end du 18 avril, NDLR], pourquoi n'en serait-il pas de même pour les motos ? »
Rendez-vous est pris avec Michel Veunac, le 20 avril, pour trouver un compromis. Trois jours avant, comprenant que le prochain Wheels & Waves risque de migrer vers Saint-Sébastien, qui s'est déjà positionnée pour accueillir la manifestation, des commerçants biarrots lancent une pétition. Plus de 700 signatures sont recueillies. « Dont la plupart des conseillers municipaux, précise Antoine Vignac de l'Artnoa. Ne nous mentons pas, Wheels & Waves est, pour nous commerçants, une manne que nous ne souhaitons pas voir partir ailleurs. C'est 3 500 à 4 000 personnes en ville durant quatre jours. Non seulement ça fait vivre les commerces, tourner les restaurants et remplit les hôtels, mais aussi connaître Biarritz. »
Vincent Prat insiste : « Ce sont des gens très aisés qui participent à Wheels & Waves et qui consomment beaucoup sur place. Pour vous donner une idée, la délégation d'Harley-Davidson, c'est 40 chambres à l'Hôtel du Palais… J'ajoute, par ailleurs, que jamais nous n'avons enregistré de bagarre, d'alcoolémie ni même de délit routier. »
Une charte à respecter
À l'issue de l'entretien avec Michel Veunac, il a été convenu que les motos se gareraient à la halle d'Iraty et que les festivaliers rejoindraient la Cité de l'océan par un service de bus mis en place par la Ville. « Honnêtement, je vois mal comment on va faire respecter ça, s'inquiète Vincent Prat. Les motards aiment en général rester à côté de leurs motos. J'imagine qu'ils vont essayer de se rapprocher de la Cité de l'océan plutôt que rester à la halle d'Iraty. En tant qu'organisateur, je n'accepterai dans l'enceinte du village que les motos anciennes ou custom. Mais est-ce que ce choix va être compris des autres ? »
Michel Veunac le pense. De par, ne serait-ce, la charte de bonne conduite à laquelle souscrit automatiquement tout motard inscrit à la manifestation. « Je ne cache pas avoir beaucoup hésité à renouveler l'accueil de cet événement, reconnaît le maire, parce que, l'an dernier, j'avais trouvé que la façon dont les motos investissaient la ville et les nuisances que cela occasionnait étaient largement insupportables. Mais j'ai aussi entendu les messages des acteurs économiques qui me disaient que la manifestation était très positive pour la ville. Wheels & Waves se tiendra donc. Mais pas à n'importe quelles conditions. »
En dix points, cette charte invite notamment les motards à emprunter les navettes, rouler avec « poignée légère », ne pas faire de « burn » (dérapage sur roue arrière ou avant) en ville, ne pas se déplacer en groupe de plus de dix motos, ne pas stationner de façon sauvage sous peine d'amende, respecter l'environnement et les riverains. « J'ajou-te, précise la maire, que le fait de mettre les motards à la halle d'Iraty a pour but d'empêcher qu'ils passent en nombre par le centre-ville. Je comprends que Vincent Prat soit inquiet pour faire respecter ces règles à 100 %, mais mon souci est aussi de diminuer les nuisances enregistrées l'an dernier. En faisant ainsi, j'essaie de ménager la chèvre et le chou. »
Vincent Prat croise les doigts pour que tout se passe bien. « Je suis né à la côte des Basques. Organiser cette manifestation à Biarritz me tient vraiment à cœur. Mais, prévient-il, si toutes les conditions ne sont pas réunies cette année pour qu'elle soit à la hauteur des attentes et confortable pour tout le monde, je n'hésiterai pas aller ailleurs. » À Saint-Sébastien donc qui tend déjà ses bras.
Surf, musique et balades à moto
Au programme du jeudi 11 juin :
à 9 h 30,
– démarrage de la compétition de surf plage de la Milady ; à 11 heures,– ouverture du village ; à 19 heures, ouverture de galerie exposition Artride II avenue Foch.
Vendredi 12 : à 11 heures, départ vers Jaizkibel ; de 14 à 17 heures, – Punk’s Peak Race ;
de 17 heures à 17 h 30,– démonstration de top fuel drag ;
à 18 heures,– remise de prix et concert à Hondarribia ;
à 19 h 45,– retour au village Wheels & Waves ;
à 21 h 30, concert de Dead Bronco.
Samedi 13 : à 9 heures, départ par groupes d’une balade à Mundaka ;
à 19 h 30,– retour à Biarritz ;
à 20 h 30,– concert de CW Stoneking, Mattson Two et Arnaud Rebotini.
Dimanche 14 : à 11 heures, –départ de la Transpyrénéenne ouverte aux motos anciennes ;
à 18 heures, fermeture du village.
L’inscription pour les 4 jours est de 20 euros. Souscription sur le site www.wheels-and-waves.com
