Allez!! c'est parti!!

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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Klipspringer
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Message par Klipspringer »

Je suis allé chez Mash aujourd'hui pour voir leurs selles, elles sont très sympa et vraiment pas chères ! Par contre ca nécessite un bon boulot d'adaptation, je pense notamment au fait qu'on doit la faire passer au dessus du boulon qui maintient le réservoir, et surtout le cadre sous la selle qui n'est pas droit
hbrd
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Message par hbrd »

ah ça c'est sur que pour les fixer sur le cadre d'origine y a un peu de taf mais pour 66€ la selle...
Dans mon cas ça ne me pose pas de probleme puisque j'ai refait un cadre arriere. donc pour la fixer, je n'ai aucun soucis!
hbrd
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Message par hbrd »

Beting a écrit :C.est vraiment pas cher. La qualité est présente? Car c'est louche
ben le skai a l'air un peu fin mais il y a les patins de repos, les fixations métalliques sont démontables et le fond de selle a l'air correct. La mousse quant à elle est plus que correcte.
comparée a ce que j'ai pu voir être réaliser ou monter sur certaine machine, je peux dire que c'est trés bien pour le prix.
Beting
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Message par Beting »

Cool pour une selle double. Le premier qui arrive à l'adapter poste les photos.
Je vais en commander une.
hbrd
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Message par hbrd »

bon me revoilà

désolé j'ai été absent quelques temps car j'ai du allez décorer un avion pour le NTM2015 sans comlpter du coup le retard accumulé sur mes peintures de casques. bref...

donc j'ai un peu bossé sur le brelon:

j'ai acheté un bouchon de Diane chez feuvert avec sa goulotte de fixation. Je l'ai un peu modifié et formé, soudé, tourné quelques pièces en alu pour l'adapter au réservoir

Image

une fois le support de goulotte soudée et la goulotte vissée:

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le tout monté:

Image

Image

j'ai monté la jante avant du 650 cx et du coup l'avant c'est bien mieux (enfin pour moi)

Image

puis j'ai un peu modifié la selle en y incluant le feux arriere à leds

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puis j'ai redonné un coup de jeune aux comodos de 600CBR :
Image
Image

et j'ai commencé la ligne sur mesure en inox :

Image

Image

bref ça avance...
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fff33
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Message par fff33 »

Me tarde vraiment de voir le résultat final ! :rock-n-roll
Le Bonheur n'est pas le but mais le chemin...

Mon Ex CafRa :
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Sha_do
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Message par Sha_do »

Vraiment magnifique ! :bravo:

Par contre, avec la ligne qui passe près du radiateur, ça risque pas de faire monter la température au dessus des limites?? :?
hbrd
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Message par hbrd »

Sha_do a écrit :Vraiment magnifique ! :bravo:

Par contre, avec la ligne qui passe près du radiateur, ça risque pas de faire monter la température au dessus des limites?? :?

à part à l'arret ça ne changera rien de plus la ligne n'est pas collée au radiateur (sans oublier l'entourage carbone à venir qui fera un parfait isolant thermique)
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Sha_do
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Message par Sha_do »

Nickel dans ce cas! Au passage, pourquoi ce choix du 2 en 1? Esthétique ou perfo?
hbrd
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Message par hbrd »

plutot esthétique.

le 2 en un est fini plus que le silencieux à faire et je pourrai attaquer le moteur!
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Message par joaspeed »

super sympa ta ligne, ou as tu trouvé tes tubes pré cintrés ?
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lithiumsound
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Message par lithiumsound »

joaspeed a écrit :super sympa ta ligne, ou as tu trouvé tes tubes pré cintrés ?
il y a pas mal de choix ici :
http://www.dprace.com/catalogue/echappe ... bles-inox/
ConiX
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Message par ConiX »

Sacrée boulot... On veut la suite ;)
hbrd
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Message par hbrd »

ouhhh le déterrage de post!!!
bon je n'ai pas abandonné le projet, bien au contraire mais cette année a été un peu beaucoup riche et variée dans divers domaines.
J'ai quitté mon taf pour vivre de ma passion et j'avoue que ça marche pas mal.
Je commence enfin à respirer et du coup je vais pouvoir finir ce petit café racer bien sympathique ;)
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