Ventilateur helice bloqué
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Ventilateur helice bloqué
Bonjour à tous ,
Voilà ma question ( mais je pense déjà avoir la réponse) l'helice du ventilateur doit bien tourné librement à la main ???.
Car je viens d'acheté une cx 500 de 1985 , je compte lui donné un coup de jeune.
Merci de vos future réponse .
A bientôt
Voilà ma question ( mais je pense déjà avoir la réponse) l'helice du ventilateur doit bien tourné librement à la main ???.
Car je viens d'acheté une cx 500 de 1985 , je compte lui donné un coup de jeune.
Merci de vos future réponse .
A bientôt
- guigui79
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hello.
non non non.
ton hélice tourne avec le moteur
elle est fixer en bout d 'arbre a came.
si tu force, tu va abimer ton hélice et sa va faire tourner le moteur.
donc rien d 'anormal si sa tourne pas "tout seul"
non non non.
ton hélice tourne avec le moteur
elle est fixer en bout d 'arbre a came.
si tu force, tu va abimer ton hélice et sa va faire tourner le moteur.
donc rien d 'anormal si sa tourne pas "tout seul"
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!
400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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- thierry mecano
- Thierry Mecano CX500
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Thierry a raison. Y'avait plus de CX au catalogue en 85.
Vérifie ta carte grise car il y a une anomalie.......
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Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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- marechal_23
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- PatLeZen
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Bien d accord avec toi , sur le forum xj ont a souvent ce genre de choseYVES PIPEAU a écrit :Bonjour les amis
Cette custom est très belle!
Pour l'immatriculation,c'est la date de l'achat par un client.
Si la machine a été stockée par le constructeur ou en démonstration,elle n'a pas été immatriculée au moment de sa sortie.
Rien de très anormal pour la date.
On a meme une 900 de 82 alors qu elle est sorti en 83, chercher l erreur
pat le zen
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