[HELP] Honda CX500 street scrambler tracker

Greg L. · Message par **Greg L.** » ven. 20 mai 2016 07:26

chogun a écrit :Le ratio du compteur vitesse est de 1:4 et celui du compte tour de 1:7.

Perso j'ai trouvé le même que sur wats avec tous les indicateurs mais moins cher direct au fournisseur.

Partage ton plan !

chogun · Message par **chogun** » ven. 20 mai 2016 19:05

Voilà celui ce wats motor : http://www.wats-motor.com/product_info. ... ts_id/1152

Et le même à la source, par contre un mois de livraison :
http://fr.aliexpress.com/item/1-Black-o ... 45191.html

Greg L. · Message par **Greg L.** » dim. 22 mai 2016 10:46

Super, merci !
Je pense que je vais me le prendre, car les double compteurs à 25€ que j'ai chopé ne m'inspirent pas super confiance et des membres du forum ont eu des soucis. En plus, le compte-tour n'est pas mécanique.

runrunrun · Message par **runrunrun** » lun. 23 mai 2016 23:03

Merci merci pour toutes ces infos

Le même compteur est dispo chez Dime city aussi d'ailleurs

Bon petite mise à jour légère vu que j'récupére les pièces du lego du peintre cette semaine

Remise à neuve de cette piéce dont j'ai toujours pas bien compris l'utilité .... réorientation de l'air vers le ventilo/cylindre?

Utilisation d'un tapis de broyeur solide insensible à la chaleur et aux hydrocarbures apparemment

Pour équilibrer avec Leonidas (le pont) de la même couleur à voir au montage si j'le peint en noir comme la jante à la fin

ET surprise au remontage du moteur :-/
Le goujon du cylindre droit le pas de vis à été refait mais avec un boulon de bricolage à gros filetage... du coup j'dois en récupérer un nouveau ce week end ET du même coté goujon du carter grippé OU collé impossible de l'extraire

Pour la question des bandes thermiques

toujours une grosse source de polémique
Peinture HT noire mat (3couches) sur les tubes bien poncés et grattés

Merci mille fois à Jacques pour le cache filtre à huile comme tu peux voir il a trouvé une belle place

La fourche est en peinture et les soufflets sont arrivés

Voilà pour le moment, très vite un remontage avec pas mal de photos de la peinture et recablage et reniflard sur flasque STANLEY
D'ailleurs j'voulais votre avis ... quitte à m'embeter à refaire l'elec autant installer direct un Ignitech non? Où puis je en acheter un?

Aussi petite folie, y a des chances que j'fabrique une béquile latérale avec une clé de 25/27 aahahha

Merci d'avance et belle fin de soirée

sisco46 · Message par **sisco46** » mar. 24 mai 2016 13:11

s est un part chaleur la piece que tu as renover
pour les bandes thermiques j aime bien avec ou sans , chaqu un s est gouts

sisco46 · Message par **sisco46** » mar. 24 mai 2016 13:14

pour le boitier ignitech je pense quèe je vais en acheter un aussi tu devrais le faire t en que tu y es , faut voir si une commande grouper peut etre possible car je sais pas trop ou chercher non plus

jacques segret · Message par **jacques segret** » mar. 24 mai 2016 14:28

il faut contacté mick il est sur le site . beau travail effectivement le carter d'huile à changé ça donne bien .pour les bricoles ou certaine pièces ou conseils . tu connais l'adresse ,à bientôt

sisco46 · Message par **sisco46** » mar. 24 mai 2016 20:02

merci jacques

runrunrun · Message par **runrunrun** » lun. 30 mai 2016 20:58

Bon décidément elle m'aura tout fait cette petite CX mais pas grave

Merci pour toutes les infos j'vais donc chercher une bague d'adaptation pour placer cette sonde directe sur la durite et isoler le cable de la sonde d'origine

Question... quelqu'un aurait une vis de cardan? Celle avec un pas de vis prés de la tête puis lisse? Mon cardan était maintenu par une vis standard (je sais pas si c'est une bonne idée de réitérer l'expérience) Cmsl et Davidspare n'en ont plus apparemment :/

Pour le compteur sur Dime city ils proposent un ration 1400 RPM = 60km/h donc ration 2:1 :/ ça va faire mal en frais de port

La belle avance doucement bientôt des photos de la progression

++

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mar. 31 mai 2016 09:42

Je regarde pour la vis de cardan si j'en ai en rab.

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mar. 31 mai 2016 12:38

J'ai une vis d'origine de cardan de disponible, tu me donnes ton adresse en message privé et je poste.

Fasterbros · Message par **Fasterbros** » mer. 01 juin 2016 10:43

Sobre et superbe !
Y a pas à dire. Le noir c'est classe ! Et pour pousser le concept, je verrais bien des soufflets de fourche non ?
Ca corrigerait l'aspect fluet des tubes de fourche en occupant un peu l'espace à l'avant.
Ou bien des protections type cross pour renforcer le côté "tracker"...

runrunrun · Message par **runrunrun** » sam. 18 juin 2016 10:42

Hello hello hello

Petite mise à jour bonjour

Merci pour vos commentaires et vos soutiens

La dame à enfin des chaussures adaptées à son caractére

Et pour répondre aux question oui il y a des soufflets

Il reste encore un peu de travail j'ai remis le moteur en place et j'attaque le faisceau centrale :/ Faut que j'détourne un max de commandes sous la selle

Belle fin de week end à tous

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » sam. 18 juin 2016 11:27

Le facteur t'a bien apporté la vis de cardan ??

runrunrun · Message par **runrunrun** » sam. 18 juin 2016 12:27

Oui un grand merci Thierry 2 fois que me sauve sur le cardan